Peugeot 508 Sport Engineered
Grenzeloos plezier
Vier jaar geleden introduceerde Peugeot de "Radical Berline". De nieuwe 508 kreeg die titel omdat het model breekt met alle tradities. De 508 heeft een gedurfd uiterlijk, unieke ergonomie en legt de nadruk op rijplezier. Bij de introductie van de 508 werd ook een versie beloofd die "radicaal rijplezier" zou bieden. Die belofte wordt nu ingelost met de "508 Peugeot Sport Engineered". Tijd voor een proefrit met de snelste auto die Peugeot ooit in serie heeft gebouwd!
De 508 Peugeot Sport Engineered is de snelste auto die het merk ooit in serie heeft gebouwd. Alhoewel deze versie sneller en stabieler is dan een standaard 508, is het rijplezier nauwelijks groter.
Plus
- snel en zuinig
- geslaagde vormgeving
- uitstekend weggedrag
Min
- volledig elektrische auto is nog sneller en comfortabeler
- gedateerd op gebied van semi-zelfrijdende functies
- accu-lading niet automatisch te verdelen over de rit
Conclusie
De "radicale berline" van Peugeot is nu ook leverbaar in een radicale uitvoering. De "508 Peugeot Sport Engineered" is namelijk de snelste auto die het merk ooit in serie heeft gebouwd. Tijdens een uitgebreide proefrit heeft de techniek zich bewezen. Precies zoals Peugeot belooft is de 508 serieus snel, uiterst capabel en desondanks opmerkelijk zuinig.
En toch zijn er twee grote problemen. Het eerste zit in het prijskaartje. Vanwege de keuze voor plug-inhybride techniek is de 508 Peugeot Sport Engineered uiterst kostbaar. Voor hetzelfde geld bieden volledig elektrische auto's nog veel betere prestaties. Op de koop toe zijn ze nog comfortabeler en voordeliger in het gebruik.
Tenslotte legt de standaard 508 de lat al heel hoog. Bij sommige auto's is het verschil tussen de alledaagse versie en de sportieve versie groot. Echter, de standaard 508 ziet er al heel goed uit, weet zich al te onderscheiden met de iCockpit en biedt al bovengemiddeld veel rijplezier. Noodgedwongen zoekt Peugeot het daarom in extremen, die op de openbare weg nauwelijks tot hun recht komen. De "Peugeot Sport Engineered" levert daarom niet meer rijplezier, maar legt de grenzen wel verder.
Peugeot 508 364 auto occasions, nieuw en tweedehands aanbod
114.358 km - 2016 € 11.900,-
142.000 km - 2017 € 10.990,-
78.895 km - 2019 € 19.875,- incl. BTW
114.358 km - 2016 € 11.900,-
74.577 km € 17.995,- incl. BTW
14.755 km - 2019 € 29.900,-
14.755 km - 2019 € 29.900,- incl. BTW
12.291 km - 2022 € 32.990,- incl. BTW
75.162 km - 2021 € 23.990,- incl. BTW
69.293 km - 2020 € 21.990,- incl. BTW
2023 € 30.150,- incl. BTW
2023 € 28.950,- incl. BTW
169.000 km - 2019 € 14.990,-
49.990 km - 2020 € 22.995,- incl. BTW
64.483 km - 2020 € 25.995,- incl. BTW
2023 € 28.950,- incl. BTW
2023 € 30.150,- incl. BTW
128.440 km € 11.499,-
13.732 km € 33.290,- incl. BTW
2022 € 35.990,- incl. BTW
2023 € 48.445,- incl. BTW
2023 € 46.996,- incl. BTW
2023 € 47.119,- incl. BTW
2023 € 48.455,- incl. BTW
2023 € 48.445,- incl. BTW