afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-09-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 8.567 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 139 kW (189 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-09-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 8.567 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 139 kW (189 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Celis Hasselt |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hendrik van Veldekesingel 39 |
| Postcode | 3500 |
| Plaats | Hasselt |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)11 - 211780 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.celisgroep.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
WINTER PACK: Verwarmbare voorzetels VERSATILITY PRO PACK: Elektrisch neerklapbare hoofdsteunen Elektrisch vergrendelbare kindersloten Keyless entry Vergrendelbaar handschoenkastje PREMIUM AUDIO PACK: Harman/Kardon premium sound 230 volt stopcontact in de middenconsole achteraan DAB radio LIGHT PACK: LED mistlampen voor en achter Full LED koplampen met adaptieve bochtverlichting Koplampreinigers PARK ASSIST PACK: Parkeersensoren voor en achter 360° camera INTELLISAFE PRO PACK: Dodehoekwaarschuwing en Cross trafic alert Adaptieve cruise control met pilot assist EXTRA'S: Schakelpaddles aan het stuurwiel Verwarmbare voorruit
165.622 km | 10-12-2018 € 26.878,-
218.725 km | 26-11-2020 € 27.950,-
49.655 km | 01-05-2019 € 36.900,-
352.121 km | 25-04-2018 € 24.850,-
208.030 km | 06-11-2018 € 24.888,-
105.766 km | 20-03-2020 € 34.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC60 | Recht op het doel af
Volvo heeft een duidelijk plan. Vanaf het jaar 2020 mogen in een Volvo geen doden of zwaargewonden meer vallen door ongelukken. Vanaf 2025 moet iedere Volvo deels of zelfs geheel elektrisch zijn aangedreven. Hoe ver is Volvo met deze plannen? Een proefrit met de XC60 geeft het antwoord.
De Volvo XC60 wordt gekocht om de veiligheid en functionaliteit. De T8 is dankzij hybride-aandrijving extreem snel en toch zuinig. Een verstandige keuze.
Plus
- snel en zuinig
- uiterst comfortabel
- veel aandacht voor veiligheid
Min
- onhandige locatie laad-aansluiting
- bandengeluiden overheersend aanwezig
- Pilot Assist haalt rechts in
Conclusie
Ligt Volvo op koers? Zullen er vanaf 2020 geen doden of zwaargewonden meer vallen in een Volvo? En zullen alle Volvo's vanaf 2025 deels of geheel elektrisch rijden? Een proefrit met de "XC60 T8 TwinEngine" wijst er op dat Volvo op koers ligt.
Als het gaat om veiligheid, levert Volvo alles wat de concurrentie biedt, maar gaat daarbij steeds net een stapje verder. Zo remt de XC60 niet alleen voor gevaar, maar kan de auto ook uitwijken. Daarbij zet Volvo meer rekenkracht in, waardoor de systemen betrouwbaarder werken. Dat geeft meer vertrouwen en maakt de acceptatie van de geheel zelfrijdende auto uiteindelijk makkelijker.
De hybride-aandrijflijn in de XC60 T8 doet precies wat deze moet doen: het verbruik sterk verlagen en tegelijkertijd meer comfort en betere prestaties bieden. Dat comfort werd in de testauto overigens iets verstoord door de nadrukkelijk aanwezige bandengeluiden. De prestaties van de T8 zijn in één woord uitmuntend.
Deel deze advertentie
