Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 S|Pano|Head-up|360Camera||AfnTrekhaak|LuchtVering|StoelVentilatie
€ 54.494,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 22-10-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 99.987 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 220 kW (300 pk) |
Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 S|Pano|Head-up|360Camera||AfnTrekhaak|LuchtVering|StoelVentilatie
€ 54.494,-
Algemeen
| Bouwjaar | 22-10-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 99.987 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 220 kW (300 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Olijnsma |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rinia van Nautaweg 2B |
| Postcode | 9061 AE |
| Plaats | Gytsjerk |
| Provincie | Friesland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)58 - 2561224 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoolijnsma.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 S|Pano|Head-up|360Camera||AfnTrekhaak|LuchtVering|StoelVentilatie
Bij het ontwerpen van de Land Rover Range Rover Sport stonden uw comfort en uw veiligheid centraal. Deze Range Rover Sport is van het bouwjaar 2019, hij heeft 99987 kilometer gelopen. Elektrisch rijden of toch benzine? Voor allebei is iets te zeggen. Daarom biedt de hybride motor van deze Land Rover Range Rover Sport de keus. Dat stabiele weggevoel onder alle condities, da's nou een van de voordelen van luchtvering. De leren bekleding is niet alleen mooi om te zien, maar zorgt ook voor comfort en een rijke uitstraling. Deze Land Rover Range Rover Sport legt bestuurder én bijrijder compleet in de watten met de verwarmbare voorstoelen. Tevens uitgerust met stoelventilatie! Wat een licht geeft dat glazen elektrisch bedienbare panoramadak. Tot de voorzieningen van deze auto behoren 21 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten, afneembare trekhaak, elektrisch verstelde en verwarmde buitenspiegels en elektrisch bediende ramen.
Overzicht, informatie en functionaliteit: dat biedt het digitale dashboard. Ongelukken of parkeerschade? Dat gebeurt u niet meer, met de achteruitrijcamera (360 graden). Connected Services voegt nog meer comfort en veiligheid toe aan deze auto. U bedient het full map navigatiesysteem en het audio-installatiesysteem via knoppen op het stuur, of zelfs met uw stem. Zo kunt u steeds uw aandacht gericht houden op de weg. Op een drukke weg heeft u soms ogen in uw achterhoofd nodig. De sensoren aan de achterzijde nemen die functie over en geven een achteropkomend verkeer waarschuwing als een achterligger te dicht op u zit. U bent in deze Land Rover ook voorzien van electronic climate control, regensensor, cruise control, automatisch dimmende binnenspiegel, lederen stuur en isofix-aansluiting.
In de Land Rover Range Rover Sport heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Het Lane-keeping systeem garandeert dat u zich niet onverhoeds buiten de lijnen van de rijstrook begeeft. Mindert een voorligger onverwachts te veel vaart, dan komt de forward collision warning in actie en waarschuwt meteen. Verder is deze auto uitgerust met head-up display, dodehoekdetectie, hill hold functie, brake assist en bandenspanningcontrolesysteem. 058- 256 1224(2) of mail naar verkoop@autoolijnsma.nl
- Kenteken: Z-962-PD
- Merk: Land Rover
- Model: Range Rover Sport
- Tellerstand: 99987 KM
- Carrosserievorm: SUV
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Hybride (Elektrisch/Benzine)
- Bouwjaar: 2019
- Transmissie: Automaat
- Kleur: blauw Metallic
- Bekleding: Leder
- Kleur interieur: beige
- Motorinhoud: 1997 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: PT204
- Vermogen: 221 kW / 301pk
- Ledig gewicht: 2151 kg
- Max. trekgewicht: 2500 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 9.6 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig:
76.186 km | 10-10-2019 € 59.950,-
103.582 km | 22-03-2019 € 60.950,-
116.577 km | 10-01-2020 € 61.650,-
88.855 km | 01-12-2018 € 54.950,-
135.146 km | 01-02-2019 € 53.995,-
95.387 km | 28-11-2019 € 58.899,-
118.917 km | 20-02-2019 € 59.999,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Range Rover Sport | Nergens vies van
U wilt een Range Rover Sport? Dan is er de keuze tussen diverse dieselmotoren of een 5.0 liter V8 Supercharged benzinemotor. Een bescheiden benzinemotor was er tot nu toe niet. De reden daarvoor is eenvoudig: een dieselmotor is in een auto zoals deze vrijwel altijd voordeliger dan een benzinemotor. Alleen echte liefhebbers zullen kiezen voor een benzinemotor en zij willen meteen het beste van het beste. Voor het milieu of de bijtelling is dat echter geen ideale keuze. Daarom is er nu een tussenweg: de plug-in hybrid belooft de prestaties van een sportieve benzinemotor tegen een verbruik dat lager is dan van een diesel.
De Range Rover Sport is thuis op de snelweg en in het terrein. De plug-in hybrid P400e is snel en zuinig. Na de facelift voor 2018 een moderne uitrusting.
Plus
- Goede rijeigenschappen on-road, subliem off-road
- Zeer luxueus
- Zuinig dankzij hybride-techniek
Min
- overgang tussen elektromotor en benzinemotor duidelijk merkbaar
- automaat schakelt niet onmerkbaar
- onhandige locatie oplaadpunt
Conclusie
Naast de diverse dieselmotoren en de oppermachtige V8 5.0 Supercharged benzinemotor is de plug-in hybrid een zinvolle aanvulling op het leveringsprogramma van de Range Rover Sport. Nog steeds weet de Range Rover Sport als geen ander dynamiek met terreinwaardigheid te combineren. De hybride-aandrijving zorgt voor uitstekende prestaties én nog meer comfort op de openbare weg. Tegelijkertijd is merkbaar dat Land Rover weinig ervaring met deze techniek heeft: de overgang van elektrisch rijden naar rijden op benzine verloopt niet geheel onmerkbaar en het aansluitpunt voor het laadstekker is ronduit onhandig gekozen.
In de hybride-uitvoering blijven alle kwaliteiten van de Range Rover Sport behouden. De binnenruimte is en blijft riant. De uitrusting is modern en compleet. Het uitgekiende onderstel geeft de Range Rover Sport het beloofde sportieve karakter, terwijl de terreinwaardigheid is behouden. Modder of asfalt, benzine of elektriciteit: deze Range Rover is nergens vies van!
Deel deze advertentie
