Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI Trendl LET OP AUTOMAAT NIET GOED
€ 3.250,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-02-2009 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 226.278 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 118 kW (161 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-02-2009 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 226.278 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 118 kW (161 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage REFLEX |
| Contactpersoon | M. Bulut |
| Adres | Zwaaikom 33 |
| Postcode | 3812 PS |
| Plaats | Amersfoort |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 24355025 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.garagereflex.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/55 R16
Acceleratie (0-100): 8,6 s
Topsnelheid: 212 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 477 x 182 x 152 cm
Wielbasis: 271 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.456 kg
Laadvermogen: 694 kg
GVW: 2.150 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 199 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,4 l/100km (1 op 11,9)
Brandstofverbruik in de stad: 11,4 l/100km (1 op 8,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal
ZEER MOOIE EN NETTE VW PASSAT R-DESIGN. HELAAS SLIPT DE BAK.. IS WEL RIJDBAAR..
= Bedrijfsinformatie =
BEL ALTIJD EERST OP 06-24 355 025 - BGG 06-48 11 77 88
ONZE PLUSPUNTEN OP EEN RIJ:
*** FINANCIERING NODIG? REGELEN WIJ VOOR U ( ook voor zzp'ers ) ***
*** PERSOONLIJKE LENING NODIG? REGELEN WIJ VOOR U ***
*** AUTO LEASEN? REGELEN WIJ VOOR U ***
*** AL MEER DAN 20 JAAR ACTIEF IN DE AUTOBRANCHE ***
*** INRUILEN VAN UW AUTO ***
*** U MAG ELKE AUTO KEUREN BIJ EEN ONAFHANKELIJKE PARTIJ HIER OP LOCATIE ***
*** AANGESLOTEN BIJ BOVAG ***
*** RDW ERKEND ***
*** VWE ERKEND ***
*** NAP ERKEND ***
VOOR MEER EN GROTERE FOTO'S KIJK OP ONZE WEBSITE ONDER HET TABBLAD "OCCASIONS"!
PROEFRIT MOGELIJK NA EEN AFSPRAAK
------------------------------------------------------------------
BEL VOOR MEER INFO: 06-24 355 025
BGG: 06- 48 11 77 88
ELKE DAG NIEUWE AANVOER VAN OCCASIONS.
GEOPEND:MAANDAG-VRIJDAG: 10.00-18.00
AVONDEN, ZATER-,ZON- EN FEESTDAGEN: O P - A F S P R A A K
INRUIL, VERZEKERING & FINANCIERING MOGELIJK!
GEKOCHTE AUTO KAN DIRECT OP NAAM GEZET EN EVT. DE INRUILAUTO GEVRIJWAARD WORDEN.
Wij zijn een Erkend Leerbedrijf en aangesloten bij: RDW, VWE, NAP, A2SP, BOVAG, AUTOCREW & BOSCH CAR SERVICES!
U zoekt een scherp geprijsde, betrouwbare auto? Bij AutoGarage REFLEX bent u van harte welkom. Onze kracht ligt in het scherpe inkopen van gebruikte auto's. Daarbij is een correcte aflevering voor ons vanzelfsprekende uitgangspunt.
Alle vermelde prijzen zijn meeneemprijzen zonder afleveringskosten. Wij brengen dus geen afleveringskosten in rekening. Indien gewenst kunt u uw eigen afleveringspakket kiezen. Kijk hiervoor op onze website onder banner "ONLINE OFFERTE" of vraag er naar bij de verkoper.
De uitvoeringsspecificaties van onze occasions zijn met de grootste zorg aangegeven, fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.
221.000 km | 04-09-2009 n.o.t.k.
216.255 km | 20-04-2009 € 2.995,-
253.000 km | 09-04-2010 € 5.500,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Passat GTE | Tegen de stroom in
Elektrische auto's zijn voor idealisten die de wereld willen verbeteren en bereid zijn daar de prijs voor te betalen. Hybrides zijn voor gierigaards die rijplezier graag verruilen voor financieel voordeel. Volkswagen zegt nu een auto te introduceren die een einde maakt aan deze vooroordelen. Wat maakt de "Passat GTE" anders?
Volkswagen maakt een sprong vooruit met de Passat GTE. Dankzij plug-in techniek kan schoon en elektrisch worden gereden. Wanneer een lange afstand moet worden afgelegd, staat een benzinemotor paraat.
Plus
- snel en toch zuinig
- modern en comfortabel
- heel veel rijplezier in GTE-modus
Min
- onhandige locatie aansluitpunt
- dodehoek detectie te scherp afgesteld
- Complexe procedure aansluiten iPhone via USB
Conclusie
Er is inmiddels een ruim aanbod aan elektrische auto's, hybrides en wat dies meer zij. Maar helaas worden die auto's voornamelijk gekocht als er financieel voordeel mee te behalen is, of als de koper een échte idealist is. Dit soort auto's wordt door velen niet gezien als de toekomst, maar als een noodzakelijk kwaad. Volkswagen wil met de Passat GTE een einde aan dat beeld maken. De Volkswagen Passat GTE is geen eco-auto omdat het moet, maar een pretauto omdat het mag.
Die belofte maakt de GTE niet alleen waar op papier, maar ook in de praktijk. De auto start altijd in de economische modus. Dan is de GTE stiller en comfortabeler dan een gewone Passat. Omdat de GTE kan terugvallen op een benzinemotor, is er geen beperking aan de maximale af te leggen afstand en daarmee is het belangrijkste bezwaar tegen elektrisch rijden weggenomen.
Wanneer de GTE-knop wordt ingedrukt, laat deze Passat zich van een heel andere kant zien. Dan hangt de auto aan het gas, klinkt een spannend geluid en staat het onderstel op scherp. Vanwege de enorme hoeveelheid techniek aan boord voelt de GTE niet zwaarlijvig, maar is het rijplezier zelfs toegenomen.
Deel deze advertentie
