afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-03-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 113.228 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 139 kW (189 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-03-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 113.228 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 139 kW (189 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van der Feer |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Nikkelstraat 31 |
| Postcode | 8211 AJ |
| Plaats | Lelystad |
| Provincie | Flevoland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)320 - 247149 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vanderfeer-occasions.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: okt 2014 - apr 2018
Technische informatie
Koppel: 400 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 71 liter
Acceleratie (0-100): 9,2 s
Topsnelheid: 205 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 495 x 196 x 177 cm
Wielbasis: 298 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.921 kg
Laadvermogen: 829 kg
GVW: 2.750 kg
Max. trekgewicht: 2.400 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 7
Milieu
CO2-uitstoot: 149 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Brandstofverbruik in de stad: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,4 l/100km (1 op 18,5)
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 650 - € 682 per kwartaal
Leaseprijs: € 665 p/m (financial lease, 60 maanden); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden
= Bedrijfsinformatie =
Hoewel alle gegevens met de grootst mogelijke zorgvuldigheid zijn samengesteld is autobedrijf van der Feer niet aansprakelijk voor enige directe of indirecte schade die zou kunnen ontstaan door het gebruik van deze aangeboden informatie. Aan de in dit document verstrekte informatie kunnen op geen enkele wijze rechten worden ontleend of aanspraken worden gemaakt wanneer deze niet door een tekeningsbevoegde is ondertekend. Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs-, en programmeerfouten. Alle afbeeldingen zoals deze getoond worden zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen niet worden gebruikt door derden.
240.236 km | 01-10-2018 € 25.900,-
237.908 km | 25-05-2018 € 25.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC90 | Heimelijke genoegens
Eigenlijk is het best wel fijn, zo'n grote SUV. De overweldigende ruimte, de overdadige luxe, het machtige gevoel en natuurlijk de grootste prestaties zijn onweerstaanbaar. Alleen het negatieve imago dat aan auto's als deze kleeft is minder prettig. Er is echter een grote SUV die wel "mag": de Volvo XC90.
De XC90 bundelt het beste van alles wat Volvo te bieden heeft. De XC90 beschikt over de nieuwste motoren, waarbij de D5 overtuigt met kracht, rust en een relatief bescheiden verbruik.
Plus
- uiterst comfortabel
- zeer ruim
- heel veel aandacht voor (actieve) veiligheid
Min
- stil, maar concurrentie is nog stiller
- auto duikt en deint na bij sterk remmen (testauto zonder luchtvering)
Conclusie
De XC90 bundelt het beste van alles wat Volvo te bieden heeft. De XC90 beschikt over de nieuwste motoren, waarbij de D5 overtuigt met kracht, rust en een relatief bescheiden verbruik. Als het gaat om luxe en veiligheid biedt de XC90 niet alleen het beste wat Volvo in huis heeft, maar zelfs het beste van wat de auto-industrie op dit moment te bieden heeft.
Met het oog op de Amerikaanse markt is dit nieuwe topmodel van Volvo geen sedan, maar een SUV. Volvo zou Volvo echter niet zijn als ook die SUV net even anders is. Deze grote SUV van Volvo is nadrukkelijk geen terreinauto, maar een luxe auto die dankzij de hoge bouw meer ruimte biedt dan een conventionele personenauto. Om die boodschap kracht bij te zetten, kiest Volvo niet voor een stoere of agressieve uitstraling, maar juist voor futuristische lijnen.
De Volvo XC90 was en blijft daarom de grote SUV die mag. Terwijl andere auto's in dit segment vaak worden gekocht om indruk te maken op de buitenwacht, wordt de XC90 gekozen om zelf heimelijk van te genieten.
Deel deze advertentie
