Anne du modle: 2024
Classe d'mission: Euro 0

Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce 1600 1967

- Numros correspondants
- Rcemment entirement restaure
- Rare version 'Veloce
- Excute en 'Azzurro Spazio
- Moteur essence Veloce et siges baquets uniques

En 1966, la Giulia Sprint GT est remplace par l'Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce, trs similaire, mais avec de nombreuses amliorations : un moteur amlior - lgrement plus puissant et avec plus de couple - de meilleures modifications intrieures et extrieures. La Sprint GT Veloce a t prsente en mme temps que la nouvelle 1750 Spider Veloce, dote d'un moteur redessin, au 36e Salon de l'automobile de Genve en mars 1966. Bien que la remplaante de la Sprint GT Veloce, la 1750 GT Veloce, ait t prsente en 1967, la production s'est poursuivie tout au long de l'anne et, en 1968, les 30 dernires voitures ont t acheves. cette date, la production totale de la Giulia Sprint GT Veloce a atteint 14 240 units.

Il s'agit d'une trs belle Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce 1600 qui a t immatricule pour la premire fois en Italie le 2 janvier 1967. C'est l qu'elle a pass la plus grande partie de sa vie. Dans le dossier historique qui accompagne la voiture, nous avons mme le numro d'immatriculation original dlivr Vrone. Fait remarquable, les timbres et les autocollants de la taxe de circulation pays l'origine s'y trouvent encore. Cela va de pair avec les anciens papiers d'immatriculation italiens. Une fois la restauration termine, elle a t immatricule pour la premire fois aux Pays-Bas le 27 juillet 2022.

Cette rare Veloce a rcemment t entirement restaure. Le spcialiste Alfa Romeo 'Berfelo Italian Car Service Goesbeek' l'a termine dans les moindres dtails. Elle est finie en bleu Alfa Romeo 'Azzurro Spazio' avec sa sellerie noire d'origine, qui est en trs bon tat. Les caractristiques uniques de ce modle sont les siges baquets, les pare-chocs en acier inoxydable, la calandre et le tableau de bord spcial. Au bas de la voiture se trouvent les jant