Algemene informatie
Modelreeks: feb 2021 - feb 2023

Technische informatie
Koppel: 400 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 58 liter
Acceleratie (0-100): 5,2 s
Topsnelheid: 240 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 465 x 186 x 144 cm
Wielbasis: 282 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.520 kg
Laadvermogen: 600 kg
GVW: 2.120 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 745 kg)

Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 164 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,7 l/100km (1 op 13,0)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal

Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja

Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): BOVAG Garantie 12 maanden: https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie%20en%20voorwaarden/Algemene-Garanti evoorwaarden-Auto-1-2-2018.pdf

Alfa Romeo Giulia. Spreek die naam maar eens langzaam uit. En nog een keer. Maar dan een beetje zingend, zoals Italianen dat zo mooi kunnen. Klinkt lekker hé? Laat je meeslepen door het verhaal van de Giulia, vol bravoure en passie. Deze auto markeert de terugkeer van een merk dat nooit is weggeweest. De Giulia is alles wat Alfa Romeo ooit was, vertaald in een auto van nu. Hij is tot aan het laatste schroefje nieuw, Italiaans tot op het bot en wil jou uit je BMW 3 Serie halen.

Zelfs de ontwikkeling van de Alfa Romeo Giulia is doorspekt met dramatiek. Een groep van engineers en ontwerpers trok zich een aantal jaar geleden terug in 'skunks', om daar met een schone lei aan de toekomst van het merk Alfa Romeo te beginnen. Ergens in het noorden van Italië kwam de auto tot stand, laat de operavoorstelling maar beginnen...
Het doek gaat langzaam open en daar verschijnt de Giulia. Als je niet bij de eerste blik verliefd bent, dan word je dat in tweede instantie wel. Want hoe langer je naar de auto kijkt, hoe meer subtiele vouwen en vormen je ziet. De Giulia is elegant, sportief en tegelijkertijd zakelijk verantwoord. Italianen zweren bij goede schoenen en daarom geldt ook voor de Giulia: ga minimaal voor 18 inch schoeisel, waar onder deze de echte klassieke 19 Inch hoefijzers met Pirelli p-zero (speciaal voor alfa ontworpen AR codering) zijn geschoven. Ronde ventilatieroosters en de diepliggende tellers in kokers zijn talloze keren gekopieerd door andere merken, maar nooit overtroffen. De Giulia heeft deze herkenbare Alfa-elementen ook weer, gegoten in een dashboard met vloeiende vormen. Een eyecatcher is het zwarte vlak bovenaan het dashboard, waarin het beeldscherm lijkt te zweven. De gebruikte kunststoffen zien er hoogwaardig uit en het geheel voelt degelijk aan.
Hoe Italiaans de Giulia ook mag zijn, uit de kluiten gewassen Noord-European