Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Modelreeks: jul 1973 - okt 1980

Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Ledig gewicht: 1.020 kg

Interieur
Interieur: Zwart, Skai

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

De klassieke Alfa Spider heeft al de uitstraling van een bescheiden topactrice waar iedereen bewondering voor heeft, in deze kleurstelling zou je zomaar plots verliefd op haar kunnen worden. Inmiddels een icoon in het toch al niet kleine oeuvre van Alfa Romeo, de Spider. Alfa's benaming voor de net zo Engels klinkende aanduiding Roadster. Dat staat dan weer voor 'motor voorin, aandrijving achter'. En juist dat maakt de Alfa Spider zo kenmerkend in gebruik. De beroemde, in miljoenen aantallen geproduceerde 4 cylinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen met die heerlijke souplesse en dito klank, brengt haar kracht over op de achterwielen. Het recht afgesneden kontje, ook wel aangeduid als 'Coda Tronca', waggelt net zo kenmerkend door oneffenheden in de weg. Kortom een Italiaanse schoonheid met een sterk karakter. Niet in alle opzichten perfect, dat zou haar minder interessant maken, wel prachtig en veel rijplezier biedend. Naar hedendaagse maatstaven zeer beperkt gebouwd dus wanneer er dan een wordt aangeboden met wat op- en aanmerkingen ga je toch kijken. Ik kan u zeggen dat viel niet direct mee. Hoewel het Italiaanse klimaat doorgaans de carrosserie van een oudere Alfa gunstig gezind is had de auto toch wat minder fraaie plekjes en gebruikssporen. Niet dramatisch, dan bedank je beleefd, echter wel aanleiding tot een goed gesprek. Na een halve dag onderhandelen inclusief stevige Toscaanse lunch kwam er voldoende lucht in de koopprijs om de auto te restaureren. Daar kwam het uiteindelijk toch op neer, zeker toen ze hier in het minder vrolijke Hollandse licht voor mij stond. Onder eigen regie en uitgevoerd door een echte vakman werd de auto geheel kaal gehaald en grondig gerestaureerd, foto's voorhanden. Een dikke factuur ook. Het resultaat mag er zijn, een schitterende Spider in een fantastische kleurstelling. Mooi strak, hard, diep glanzend en wanneer ze met de juiste zorg omringd gaat worden blijvend roestvrij. Hoewel de huidige prijs het project niet lonend maakt, die lunch was toch weer té gezellig, lever ik ze trots en goed rijdend graag aan u af. Opties had een Alfa Romeo in die tijd niet of nauwelijks. Deze Spider heeft een fraai houten Hellebore stuur en een tijdcorrecte radio. Zoals eerder beschreven, de carrosserie is geheel gerestaureerd. Vakkundig roestvrij gemaakt en behandeld. Zeer mooi stofvrij gespoten in de originele kleur. Het spuitwerk is uiteraard uitgevoerd na een volledige demontage van ramen, bumpers en spiegels. Waar nodig zijn nieuwe rubbers gemonteerd. A