Alfa Romeo Stelvio 2.2 MJD Super CUIR+VOLANT CHAUFFGPSCAMERAJA 18

€ 32.900,-

afbeelding vergroten
Bouwjaar 07-08-2020
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 50.117 km
Deuren 5
Kleur Blauw Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Automaat
Motorinhoud 2.143 cc
Vermogen 117 kW (159 pk)

Alfa Romeo Stelvio 2.2 MJD Super CUIR+VOLANT CHAUFFGPSCAMERAJA 18


€ 32.900,-

Algemeen

Bouwjaar 07-08-2020
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 50.117 km
Deuren 5
Kleur Blauw Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Automaat
Motorinhoud 2.143 cc
Vermogen 117 kW (159 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Bose Automobiles
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Rue de Fetinne 81
Postcode 4020
Plaats
Land België
Telefoon +32 (0)4 - 3422636 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.bose.be
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • airbag bestuurder
  • airconditioning
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • navigatiesysteem

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Description du véhicule:

-Premier propriétaire
-Origine Belge
-Carnet d'entretien original
-Véhicule non fumeur
-Double de clef
-Vitres électriques
-Vitres teintées arrière
-Verrouillage à distance
-Hayon électrique
-Bluetooth
-Keyless Go
-Climatisation
-Climatisation automatique
-Système de navigation
-Jantes aluminium
-Radar de parking avant
-Radar de parking arrière
-Caméra de recul
-Avertisseur d'angle mort
-Système de contrôle de la pression des pneus
-Régulateur de vitesse
-Détecteur de pluie
-Détecteur de lumière
-Volant multi fonctions
-Volant chauffant
-Sièges chauffants
-USB

Véhicule visible sur notre site :

WWW.BOSE.BE ou

Dans notre show-room
Rue de Fétinne 81, 4020 Liège

Uniquement sur rendez-vous.
Prise de rendez-vous au 04/342.26.36

Votre courtier agréé en crédits
(Emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.)

Véhicule livré en ordre d'entretien, avec tous les documents requis.
(Car-pass, demande d'immatriculation, certificat de conformité, documents du contrôle technique)

GARAGE BOSE AUTOMOBILES, DEPUIS PLUS DE 25 ANS A VOTRE SERVICE.


Cette annonce n'est pas contractuelle.

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Alfa Romeo Stelvio | De laatste der mechanen

Alfa Romeo verandert. Het merk maakt tegenwoordig deel uit van de Stellantis Groep waar ook Fiat, Opel, Peugeot en Citroën onder vallen. Dat betekent dat Alfa Romeo toegang heeft tot de modernste techniek en dus is het tijd om afscheid te nemen van puur mechanische aandrijving. Voor dat zover is ondergaat de Stelvio echter nog een laatste facelift.

Autotest | Alfa Romeo Stelvio De laatste der mechanen

De Alfa Romeo Stelvio is een van de weinige auto's in zijn soort zonder elektrische assistentie. Dat maakt de Stelvio mechanisch en puur, maar daar betaalt de bestuurder een hoger prijs voor.

Plus

  • uitstekend weggedrag voor een SUV
  • sterke motor (indien geprovoceerd)

Min

  • hoog verbruik
  • verouderde veiligheidsvoorzieningen

Conclusie

Toen Alfa Romeo de Stelvio in 2017 introduceerde was het zonder twijfel de meest sportieve SUV in zijn klasse. In de tussentijd is er echter veel veranderd. Inmiddels hebben de meeste grote SUV's plug-inhybride aandrijving en daarmee presteren ze beter, terwijl ze voordeliger zijn in aanschaf en gebruik.

De Stelvio zet daar met de puur mechanische opzet een lichter gewicht tegenover en dat komt het weggedrag ten goede. Bovendien zijn de veiligheidssystemen relatief eenvoudig en daarom bemoeien ze zich nauwelijks met het rijden. De klassieke techniek en de bijbehorende hoge CO2-belasting maken de Stelvio zo kostbaar, dat alleen de echte liefhebber die prijs nog wil betalen. Daarmee is de Stelvio de laatste der mechanen.

Deel deze advertentie