Algemene informatie
Modelreeks: 2005 - 2018
Referentienummer: 1092

Technische informatie
Koppel: 410 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 80 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,0 s
Topsnelheid: 280 km/u
Ledig gewicht: 1.630 kg
Wielbasis: 260 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
CO2-uitstoot: 328 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 4

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 17,2 l/100km (1 op 5,8)
Brandstofverbruik in de stad: 25,2 l/100km (1 op 4,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 12,5 l/100km (1 op 8,0)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 267 - € 292 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

Bij het zien van sommige auto's denk je niet alleen terug aan de tijd dat ze uitkwamen maar ook de mensen die ze naar de markt brachten. In dit geval staat de Aston Martin V8 Vantage in rechtstreekse relatie tot de toenmalige CEO van Aston Martin: Ulrich Bez. Deze markante Duitser had een visie voor Aston Martin die met de kennis van nu niet anders kan worden omschreven dan: grotesk. De Vantage zou de auto moeten worden die de Porsche 911 van de troon zou stoten. Er zou werkelijk geen enkele reden meer zijn om nog langer een product uit Stuttgart te verkiezen boven de handgebouwde Britse sportauto's uit Gaydon. Met de kennis van nu kunnen we wel stellen dat Aston Martin in die missie niet geslaagd is. Zoals wel vaker in de geschiedenis van Aston Martin ontbrak het de Britse firma aan financiële slagkracht om de markt te kunnen bestormen op een manier die de 911 zou doen vergeten. Misschien was dat maar beter ook. De Aston Martin V8 Vantage is namelijk heden ten dage nog steeds een veel exclusievere auto dan bijna elke 911.




De Aston Martin V8 Vantage werd de eerste jaren geleverd met een 4.3 V8 motor die 385 pk levert. Het hier getoonde exemplaar is bovendien uitgevoerd met heerlijk precies schakelende handgeschakelde transmissie met zes versnellingen. Het is een auto die niet is ontworpen maar waarbij het lijkt alsof het ontwerp is door een beeldhouwer is tot een prachtig sculptuur is verwerkt. Iedere lijn, iedere vouw is een waar genot. De carrosserie van dit exemplaar verkeert in uitmuntende conditie. De lage kilometerstand en de onberispelijke onderhoudshistorie laten zien dat het overduidelijk om een gekoesterd exemplaar gaat en de auto louter in handen is geweest van liefhebbers. De witte lak verkeert in topstaat en is prachtig bijgehouden. De velgen zijn alleen volledig vrij van beschadigingen en zijn voorzien van goede banden in correcte maten. De passingen van de carrosserie zijn overal gelijk en het plaatwerk is mooi dun. Bij het zien van de carrosserie wordt direct duidelijk dat de auto geen schadeverleden heeft. Aan de achterzijde vallen die twee prachtige uitlaten op en wanneer u driekwart v