afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-01-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 164.084 km |
| Deuren | 3 |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
€ 11.499,-
Algemeen
| Bouwjaar | 03-01-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 164.084 km |
| Deuren | 3 |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Zun B.V. |
| Contactpersoon | N. khan |
| Adres | DE Steiger 94 |
| Postcode | 1351 AH |
| Plaats | Almere |
| Provincie | Flevoland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 18869991 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autozun.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/45 R16
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 203 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 395 x 174 x 142 cm
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.100 kg
Laadvermogen: 475 kg
GVW: 1.575 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 119 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Brandstofverbruik in de stad: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Onderhoud, historie en staat
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
Basis
Merk & Model
Audi A1
Uitvoering
1.4 TFSI S edition (Leer , Panoramadak, Automaat )
KM stand
164084 km
Brandstof
Benzine
Bouwjaar
2011
Carrosserie
Hatchback
Transmissie
Automaat 7 versnellingen
Aantal deuren
3
Aantal stoelen
4
Bekleding
Leder en Stof
Kleur
Grijs
Aandrijving
Voorwiel
Remmen voor
Schijfrem
Remmen achter
Schijfrem
Motor
Motorinhoud
1.4 liter
Aantal cilinders
4
Vermogen
185 pk
Koppel
250 nm / 2.000 tpm
Topsnelheid
203 km/h
Turbo
Ja
Acceleratie 0-100
8.90 sec
Milieu
Geschiedenis
Opties
Alle opties zijn verstrekt door de verkoper.
ABS
Airbags
Airconditioning
Boordcomputer
Centrale vergrendeling
Climate control
Cruise Control
Electronic Stability Program (ESP)
Elektrische ramen
Lederen bekleding
Lichtmetalen velgen
Mistlampen
Navigatiesysteem
Open dak
Panoramadak
Radio
Sportstoelen
Startonderbreker
Traction-control
Xenon verlichting
Afmetingen en gewicht
Kosteninschatting gebruik
Beschrijving
Algemene informatie
Aantal deuren: 3
Kleur: Grijs
Technische informatie
Vermogen: 136 kW (185 PK)
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Bandenmaat: 215/45 R16
Acceleratie (0-100): 6,9 s
Topsnelheid: 227 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 475 kg
GVW: 1.640 kg
Afmetingen (LxBxH): 395 x 174 x 142 cm
Wielbasis: 247 cm
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu en verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 7,5 l/100km (1 op 13,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
CO2-uitstoot: 139 g/km
Energielabel: C
Staat
Aantal handzenders: 2
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Comfort & Interieur
Airco automatisch
Aluminium interieur afwerking
Armsteun voor
Boordcomputer
Elektrische ramen voor
Lederen/stoffen bekleding
Lederen stuurwiel
Lederen versnellingspook
Navigatie-systeem full map
Radio-CD/MP3 speler
Sportstoelen
Sportstuur
Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Stuurwiel multifunctioneel
Exterieur
Bi-xenon koplampen
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Elektrisch glazen panorama-dak
Elektronisch sperdifferentieel
Halogeen mistlampen
Lichtmetalen velgen
80.534 km | 17-10-2012 € 12.950,-
179.365 km | 16-07-2012 € 10.800,-
243.464 km | 23-07-2010 € 6.799,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
