afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-02-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 35.325 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
€ 22.995,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 25-02-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 35.325 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AXXIAUTO B.V. |
| Contactpersoon | Sjaak Melissant / Sebastiaan Touwslager |
| Adres | Watertoren 25 |
| Postcode | 3247 CL |
| Plaats | Dirksland |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)187 - 603590 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 53347959 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.axxiauto.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Nieuw: Ja
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/45 R17
Acceleratie (0-100): 10,8 s
Topsnelheid: 191 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 403 x 174 x 141 cm
Wielbasis: 256 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.075 kg
Laadvermogen: 555 kg
GVW: 1.630 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 117 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Afleverpakket (2)
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Bosch Best Car Selection
Fabrikant Audi
Model A1 Sportpack (GBA)(09.2018->)
Sub-model 25 TFSI S line
Productiedatum
2021-02-07
96635 Motor 1,0 L - 70 kW TFSI
10004 Carrosserie: 4-deurs
75005 Transmissie 5 versnellingen
Beschikbare kleuren
Code DAT nummer Omschrijving
N9 A1 Misanorot Perleffekt
0E A2 Mythosschwarz Metallic
LZ3M L1
LY9T L2
ZV I1 granitgrau-granitgrau-stahlgrau/ schwarz-schwarz/schwarz/titangrau
PF granitgrau-granitgrau-stahlgrau
PM Stoelbekleding van stof
Standaard uitrusting
70600 Aandrijvingstype: Frontaandrijving 1X0
72303 Accu 59 Ah J0S
33508 Achterbankleuning gedeeld/klapbaar 3NZ
19300 Achterruitwisser 8M1
26803 Airbag Bestuurders-/passagierskant 4UF
26909 Airbag Passagierszijde uitschakelbaar 4UF
25906 Bandencontrole-indicator 7K1
68802 Bandenreparatieset 1G8
21407 Bumper Sport-design (S-line) 2JD
10004 Carrosserie: 4-deurs 0A2
18904 Dagrijlicht 8K4
27803 Dakbekleding Stof, titaangrijs 6NJ
20935 Dakrandspoiler S-line 5J3
26901 Hoofdairbag-systeem (Sideguard) 4X3
34708 Hoofdsteunen verstelbaar 5ZF
13133 Instaplijsten met Aluminiuminzetstuk en Handschrift VT5
29099 Koudemiddel R 1234 YF KK3
18909 Licht- en regensensor 8N6
504 Longlife-Service QI6
2904 Niet-rokerspakket 9JA
35003 Raamopener elektrisch voor + achter 4R4
35539 Radiosleutel 4I2
40699 Remschijven voor (256 mm x 22 mm) 1ZG
42921 Rijassistent-systeem Lane Departure Warning 7Y4
40801 Rijassistent-systeem Remassistent (Audi pre sense front) 6K2
77601 Start-/stopsysteem 7L6
37109 Stoelbezettingsdetectie voor Veiligheidsgordels 1I0
69502 Stuurkolom (Stuur) mech. Hoogte-/lengteverstelling 2C5
75005 Transmissie 5 versnellingen G0C
25037 Universele interface Bluetooth 9ZX
28409 Vloermatten Velours 0TD
22717 Voorruit Warmtewerend glas 4GF
22301 Warmtewerend glas (aan de zijkant / achter) 4KC
38106 Wegrijblokkering (elektronisch) 7AA
26903 Zij-airbag voor 4X3
Uitrustinglijst optioneel
24609 6 Luidspreker 8RL
18818 Achterlichten LED met dynamisch knipperlicht
39804 Achteruitrijcamera KA2
25047 Audi connect
44.872 km | 11-01-2021 € 22.750,-
62.822 km | 01-04-2021 € 25.899,-
71.557 km | 09-05-2020 € 17.450,-
78.801 km | 25-02-2020 € 18.750,-
45.849 km | 13-07-2020 € 23.950,-
12.844 km | 14-02-2022 € 24.940,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
