afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 21-12-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 65.709 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 369 kW (503 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 21-12-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 65.709 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 369 kW (503 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autocenter Baas BV |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Slootweg 10 |
| Postcode | 2871 RP |
| Plaats | Schoonhoven |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 41244500 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autocenterbaas.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Vermogen: 370 kW (503 PK)
Vermogen elektromotor(en): 230 kW (313 PK)
Aandrijving
Actieradius: 347 km
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,1 s
Topsnelheid: 210 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 490 x 194 x 162 cm
Wielbasis: 293 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.595 kg
Laadvermogen: 650 kg
GVW: 3.245 kg
Accu
Accu: 71 kWh
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 11 kW, 57 km actieradius per uur, compleet vol in 19 uur en 43 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 384 km actieradius per uur, compleet vol in 3 uur en 13 minuten
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 20,461095100865 kWh/100km
Energielabel: A
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Emissie: Zero emissie
LIEFHEBBERS OPGELET!!!
Hierbij bieden wij u aan een origineel Nederlands geleverde Audi E-tron Sportback S quattro . Vanzelfsprekend is de historie van de auto bekend en de KM-stand logisch verklaarbaar middels de Nationale Autopas en onderhoudshistorie.
Deze Audi e-tron Sportback komt uit 2020, werd geleverd van 16-09-2020 tot 31-12-2022 en kostte toen € 112.300,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2020 op kenteken, is voorzien van een elektriciteit-motor, heeft een maximum vermogen van 370 kW (503 PK).
Servicekosten €995,-
De Audi E-Tron bieden wij u aan met 6 maanden garantie, onderhoudshistorie, 2 sleutels en het RDW voertuigrapport
Op basis van uitvoering hebben we hier te maken met een zeer onderscheidende versie van de E-tron.
Zo treffen we o.a,
- S-line pakket
- Panoramadak
- Virtual
- B&O geluid
- Bang&Olufsen sound
- Luchtvering
- RS zetels
- 360camera
- Adaptieve cruise control
- Rijstrooksensor met correctie
- 21inch
- Stoelverwarming
- Carplay
- Sfeerverlichting
Inruilen van uw huidige auto is bij ons altijd mogelijk, wij garanderen een marktconform inruilwaarde vergelijkbaar met de welbekende verkoopsites en regelen naar wens ook uw LEASE - OF FINANCIERINGSCONTRACT.
Alle moeite is genomen om de informatie in deze advertentie zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Er kunnen echter uitdrukkelijk geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie en controleer daarom bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.
Interesse? Neem gerust contact op:
Peter Baas Tel 06-41244500.
Mail: info@autocenterbaas.nl
20.000 km | 30-12-2021 € 49.900,-
19.036 km | 07-09-2021 € 65.950,-
66.494 km | 22-12-2020 € 39.990,-
42.542 km | 03-03-2020 € 44.877,-
22.083 km | 23-08-2019 € 50.950,-
102.200 km | 24-02-2021 € 49.900,-
40.010 km | 29-12-2020 € 41.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi e-tron | Audi's eerste
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
De Audi e-tron is een elektrisch aangedreven SUV waarbij het niet om de techniek of de prestaties draait, maar om comfort en gebruiksgemak. Bij snelladers kan de e-tron extreem snel opladen.
Plus
- uiterst comfortabel
- innovatieve techniek in elegante verpakking
- extreem snel opladen
Min
- niet zo snel en scherp als andere elektrische auto's
- onhandige locatie laad-aansluiting
- nauwelijks bergruimte onder voorklep
Conclusie
Audi introduceert zijn eerste geheel elektrische auto: de e-tron. Bij het merk met het slogan "voorsprong door techniek" wordt juist dan heel veel verwacht. In tegenstelling tot de belofte van dat slogan, is Audi uiterst conservatief te werk gegaan en is duidelijk merkbaar dat de e-tron Audi's eerste elektrische auto is.
Terwijl andere merken met de introductie van elektrische auto's meteen grote stappen zetten in vormgeving of ergonomie, houdt Audi alles zo veel mogelijk bij het oude. En class="citaat">terwijl de concurrentie kiest voor spektakel in de vorm van uitzinnige prestaties of heel veel nadruk op techniek, is de e-tron juist een heel gewone auto die toevallig elektrisch is aangedreven.
Audi stelt zich tot doel om moderne techniek zo toegankelijk mogelijk te maken en zo elegant mogelijk in te pakken en dat geldt ook voor de e-tron. Op enkele details na zijn de vormgeving van het interieur en het exterieur daarom heel gewoon. Wie dat wil kan inzicht krijgen in de techniek, maar wie daar geen boodschap aan heeft zou bijna vergeten dat dit een bijzondere auto is. Dat is voor liefhebbers van moderne techniek teleurstellend, maar voor praktisch ingestelde automobilisten wel zo prettig.
Net als iedere andere elektrische auto biedt de e-tron meer comfort en souplesse dan een traditionele verbrandingsmotor ooit kan bieden. Daarbij is de uitstoot nul en zijn de kilometerkosten heel veel lager. Audi levert daarbij ook nog eens een uitmuntend onderstel, waardoor het comfort op een nog hoger niveau komt te liggen.
Deel deze advertentie
