afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 15-04-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 43.709 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 349 kW (475 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 15-04-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 43.709 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 349 kW (475 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Menges & de Vries Automotive |
| Contactpersoon | Stefan Menges |
| Adres | Phileas Foggstraat 90A |
| Postcode | 7825 AM |
| Plaats | Emmen |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)591 - 820321 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.mengesendevries.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2021
Technische informatie
Koppel: 630 Nm
Aandrijving
Actieradius: 479 km
Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 245 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 499 x 196 x 142 cm
Wielbasis: 290 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.250 kg
Laadvermogen: 590 kg
GVW: 2.840 kg
Accu
Accu: 93 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 11 kW, 60 km actieradius per uur, compleet vol in 8 uur en 27 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 270 kW, 906 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 16 minuten
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 20,3 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 1 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 1.195): Full Service Pakket: * Nieuwe APK keuring * Onderhoudsbeurt volgens fabrieksopgave ( wanneer nodig ) * Voertuig wordt schoon afgeleverd * Technische controle * Kentekenregistratie * Vrijwaren inruilauto * 12 maanden garantie of een maximum van 20.000 kilometer
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); Nieuwe APK
Overige informatie
Onderhoudsboekjes: Digitaal
Laadtijd normaal stopcontact: 25:49
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 04:13
Bruikbare accucapaciteit: 88.35 kWh
Ingeschatte actieradius: 457 km
Ingeschat verbruik: 22.43 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 355 km
Actieradius praktijk winter: 307 km
Verbruik praktijk zomer: 22.08 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 26.45 kWh/100km
Deze prachtige en origineel Nederlands geleverde Audi E-tron GT is van bouwjaar 2021 en heeft slechts 43.000 kilometer op de teller staan. Bij de auto is 1 sleutel aanwezig en is voorzien van een digitaal onderhoudsboekje. Tevens zijn er 2 laadkabels aanwezig. Informeer naar de garantie mogelijkheden.
De extra deur aan de achterkant maakt van deze hatchback een ideale in- en uitlader. De voordelen van de elektromotor spreken voor zich: stil, schoon en snel! Een hoogtepunt uit de specificatielijst van deze auto is de sportieve S-Line styling. De krachtige motor geeft deze Audi uitstekende prestaties. Luchtgeveerde wielophanging zorgt voor topklasse comfort op alle soorten wegdek. Zit u goed? De stoelen zijn eenvoudig instelbaar dankzij de elektrische bediening met geheugen. Een praktische extra is de elektrisch bedienbare achterklep die opent en sluit met een druk op de knop. Overdag een weidse zichthoek en 's avonds het lichtspel in de binnenruimte: dat geeft het glazen panoramadak! Als de 'r' in de maand zit, komt zo'n verwarmd stuurwiel als geroepen! Met matrix LED-verlichting rijdt u eigenlijk altijd met groot licht, dus maximaal zicht. Toch is verblinden er niet bij, want het systeem regelt de verlichting zo dat tegenliggers er geen last van hebben. Tot de uitrusting van deze Au
47.866 km | 17-12-2020 € 54.900,-
38.851 km | 20-10-2021 € 52.940,-
61.696 km | 28-12-2021 € 49.899,-
67.681 km | 28-01-2022 € 46.840,-
20.510 km | 31-05-2021 € 63.900,-
23.003 km | 03-09-2021 € 88.058,-
49.950 km | 06-10-2020 € 42.445,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi e-tron | Audi's eerste
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
De Audi e-tron is een elektrisch aangedreven SUV waarbij het niet om de techniek of de prestaties draait, maar om comfort en gebruiksgemak. Bij snelladers kan de e-tron extreem snel opladen.
Plus
- uiterst comfortabel
- innovatieve techniek in elegante verpakking
- extreem snel opladen
Min
- niet zo snel en scherp als andere elektrische auto's
- onhandige locatie laad-aansluiting
- nauwelijks bergruimte onder voorklep
Conclusie
Audi introduceert zijn eerste geheel elektrische auto: de e-tron. Bij het merk met het slogan "voorsprong door techniek" wordt juist dan heel veel verwacht. In tegenstelling tot de belofte van dat slogan, is Audi uiterst conservatief te werk gegaan en is duidelijk merkbaar dat de e-tron Audi's eerste elektrische auto is.
Terwijl andere merken met de introductie van elektrische auto's meteen grote stappen zetten in vormgeving of ergonomie, houdt Audi alles zo veel mogelijk bij het oude. En class="citaat">terwijl de concurrentie kiest voor spektakel in de vorm van uitzinnige prestaties of heel veel nadruk op techniek, is de e-tron juist een heel gewone auto die toevallig elektrisch is aangedreven.
Audi stelt zich tot doel om moderne techniek zo toegankelijk mogelijk te maken en zo elegant mogelijk in te pakken en dat geldt ook voor de e-tron. Op enkele details na zijn de vormgeving van het interieur en het exterieur daarom heel gewoon. Wie dat wil kan inzicht krijgen in de techniek, maar wie daar geen boodschap aan heeft zou bijna vergeten dat dit een bijzondere auto is. Dat is voor liefhebbers van moderne techniek teleurstellend, maar voor praktisch ingestelde automobilisten wel zo prettig.
Net als iedere andere elektrische auto biedt de e-tron meer comfort en souplesse dan een traditionele verbrandingsmotor ooit kan bieden. Daarbij is de uitstoot nul en zijn de kilometerkosten heel veel lager. Audi levert daarbij ook nog eens een uitmuntend onderstel, waardoor het comfort op een nog hoger niveau komt te liggen.
Deel deze advertentie
