| Bouwjaar | 01-10-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 4 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | - |
€ 55.092,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-10-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 4 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Interface multimédia MMI Navigation Plus (6 haut-parleurs / équipement intérieur : incrustations décoratives dans le tableau de bord aspect verre noir / interface multimédia MMI Basic Plus / MMI Radio Plus / système d'aide à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation), jantes LM 8.5 x19 (conception à 5 bras doubles, aspect titane mat, finition brillante), pack intérieur S line (ciel de toit en tissu, noir / baguettes de seuil de porte avec incrustation et inscription en aluminium, éclairées / équipement intérieur : applications décoratives, éléments décoratifs, fine laqué / équipement intérieur : applications décoratives, aluminium brossé mat, foncé / protection du seuil de chargement (acier inoxydable) / volant (cuir - 3 branches) avec multifonction plus / pédales et repose-pieds en acier inoxydable / dossier de banquette arrière divisé/rabattable, mobile avec accoudoir central (40:20:40) / revêtement de siège / revêtement : tissu Puls / combinaison mono.pur 550 en cuir synthétique / sièges sport avant), phares à LED et feux arrière à LED (feux arrière à LED), pack aspect noir plus, avant et arrière aide au stationnement, optique (APS Plus), climatisation automatique confort 2 zones, couvercle de coffre électrique. commande (ouverture + fermeture), vitrage arrière obscurci (vitrage privé), chauffage des sièges avant, système de régulateur de vitesse (tempomat), système audio DSP / système audio Audi, éclairage d'ambiance, pack rangement et coffre à bagages, combiné d'instruments numériques (cockpit virtuel) , rétroviseur intérieur à antiéblouissement automatique, accoudoir central avant avec compartiment, rétroviseur extérieur noir, pneus 255/45 R19, norme d'émissions à faibles émissions Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AP), interface Bluetooth universelle, clignotants LED intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, becquet de toit, vitre acoustique de pare-brise, clé radio, carrosserie : 4 portes, moteur 2,0 litres - 147 kW TDI, frein de stationnement électromécanique, réception radio numérique (DAB), empattement 2680 mm, kit de réparation de pneus, gicleurs de lave-glace chauffants, pare-chocs design sport (S-line, peinture contrastée), système de commande vocale, système de freinage antiblocage (ABS), système d'aide à la conduite : assistant de freinage (Audi pre sense front), type de conduite : transmission intégrale, Audi Drive Select, électronique. Contrôle de stabilité (ESC), suspensio
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q3 | Droomauto voor perfectionisten
Een SUV wordt gekozen als alternatief voor een traditionele sedan of hatchback. Een "Sports Utility Vehcile" wordt deels gekozen om de functionaliteit, maar toch vooral om de onderscheidende waarde. En daarom geeft iedere autofabrikant een eigen invulling aan de SUV. Hoe vult Audi dit concept in met de tweede generatie van de Q3?
De Audi Q3 is de droomauto voor perfectionisten. Alles is mooi, alles werkt perfect. Dat is goed, maar het maakt deze SUV weinig avontuurlijk en zelfs een tikkeltje saai.
Plus
- uitstekend weggedrag
- overtuigt als premium-product
- ruim en praktisch
Min
- trage reactie TFSI motoren op gaspedaal
- wel modern, niet vernieuwend
- soms gevoelloos sturen en remmen in automatische-modus
Conclusie
Audi is een zogenaamd premium merk. Dat betekent dat het dingen beter en mooier doet dan een doorsnee merk. Met de Q3 geeft Audi daarom een heel eigen invulling aan de middelgrote SUV. De nadruk ligt niet op avontuur of terreinwaardigheid, maar op superioriteit. De combinatie van een hoge bouw, geavanceerd mechaniek en moderne elektronica zorgen ervoor dat alles kan, alles werkt zoals het moet en alles moeiteloos gaat. Omdat de techniek het werk doet, kan iedereen hard rijden met de Q3. In druk verkeer maken de semi-zelfrijdende functies de auto veiliger.
Dit maakt de Q3 een uitstekende metgezel voor intensief dagelijks gebruik, maar omdat alles zo gepolijst is, is de Q3 ook een tikkeltje saai. Uiteindelijk zorgen de hoogwaardige afwerking, de prachtige materialen en de vele opties ervoor dat de Q3 toch bijzonder is.




