Audi Q5 2.0tdi 190Pk S-Tronic | S-Line | Quattro | Floretsilver

€ 30.950,- incl. BTW

afbeelding vergroten
Bouwjaar 13-01-2017
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 187.223 km
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.968 cc
Vermogen 139 kW (189 pk)

Audi Q5 2.0tdi 190Pk S-Tronic | S-Line | Quattro | Floretsilver


€ 30.950,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 13-01-2017
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 187.223 km
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.968 cc
Vermogen 139 kW (189 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Russcher Auto's
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Industrieweg 76
Postcode 7951 TA
Plaats Staphorst
Provincie Overijssel
Land Nederland
Telefoon +31 (0)522 - 465368 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.russcherautos.nl
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • 4x4 uitvoering
  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • automatic climate control
  • boordcomputer
  • centr. deurvergr. (afstandbediening)
  • cruise control
  • dakrail
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • getint glas
  • in hoogte verstelbaar stuur
  • lichtmetalen velgen
  • metallic lak
  • navigatiesysteem
  • parkeersensor
  • regensensor
  • sportstoelen
  • stoelverwarming

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: jan 2017 - jan 2018

Technische informatie
Koppel: 400 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 65 liter
Acceleratie (0-100): 7,9 s
Topsnelheid: 218 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 477 x 194 x 172 cm
Wielbasis: 282 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.745 kg
Laadvermogen: 695 kg
GVW: 2.440 kg
Max. trekgewicht: 2.400 kg (ongeremd 750 kg)

Interieur
Interieurkleur: Antraciet
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 136 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Brandstofverbruik in de stad: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5 l/100km (1 op 20,0)

Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 513 - € 548 per kwartaal

Overige informatie
Onderhoudsboekjes: Digitaal

S-Line in-en exterieurpakket
o Instaplijsten met Aluminiuminzetstuk en Handtekening, verlicht
o S-Line aanduiding op de voorspatborden
o Interieurinrichting: Decordelen Aluminium Mat
o Pedalen en Voetsteun in Roestvrij staal
o Dakbekleding Stof, zwart
o Stoelbekleding/kussens: Leer/Stof Sequenz met S-logo in Voorstoelleuningen
o Sportstoelen voor
o Schakel-/selectiehefboomgreep Leer
o Sport-chassis S-line
o Glans-pakket
o Dakrandspoiler S-line
o Bumper Sport-design (S-line)

Verder opties:

o MMI Navigatiesysteem plus met MMI Touch
o Virtual Cockpit
o Bestuurders-informatiesysteem (FIS) met kleurendisplay
o Apple Carplay of Android Auto
o Apps: (Google Maps, Spotify, Whatsapp, Kaarten enz.)
o Sound-systeem DSP / Audi Sound-systeem
o 20'' lichtmetalen velgen, 5-segmentspaaks, contrastgrijs, gedeeltelijk gepolijst/glansgedraaid
o Cruise control
o Afneembare trekhaak
o Achteruitrijcamera
o Matrix LED koplampen
o Achterlichten LED met dynamisch knipperlicht
o Bocht- en all weatherverlichting
o Koplamphoogteregeling automatisch
o Parkeerhulp voor en achter, optisch (APS Plus)
o Stuur (Sport/leder - 3-spaaks, afgeplat aan de onderzijde) met Multifunctie plus
o Comfort Airco automaat 3-zones
o Elek. Bedienbare achterklep
o Elek. Verstelbare/verwarmbare buitenspiegels
o Stoelverwarming voor bestuurders-en bijrijdersstoel
o Lendensteun voor, electr. verstelbaar
o Startsysteem Keyless
o Voorruit akoestisch glas
o Getint glas vanaf de B-stijl (Privacy beglazing)
o Dakreling geanodiseerd
o Rijassistent-systeem City-noodremfunctie (Audi Pre Sense City)
o Rijassistent-systeem Starthulp (hold assist)
o Rijassistent-systeem Voetganger-beschermingssysteem
o Start/stop systeem
o Audi Connect (Op internet gebaseerde diensten)
o Audi Smartphone Interface
o Audi Drive Select
o Isofix houder voor kinderzitje
o Binnenspiegel met dimautomaat
o Bluetooth-handsfree-installatie met Spraakherkenning (Audi Phone Box)
o Bandenspanningscontrole
o Passagiersairbag
o Licht-en regensensor
o Koplampsproeiers
o Enz.

Motor: 2.0 TDI 190Pk Quattro
Kle

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Audi Q5 | Drempelverlagend

Elektrisch rijden wordt gaandeweg de norm. Maar niet iedereen is klaar voor elektrisch rijden. Dat kan zijn om praktische redenen, maar ook omdat elektrisch rijden niet in het dagelijkse ritme past. Om de drempel tot elektrisch rijden te verlagen, introduceert Audi nu de "Q5 50 TFSI e".

Autotest | Audi Q5 Drempelverlagend

De Audi Q5 50 TFSI e is een half elektrische auto waarmee de drempel tot elektrisch rijden wordt verlaagd. Slimme elektronica maakt zuinig rijden makkelijk, zodat iedereen zonder moeite zuinig rijdt.

Plus

  • vlot, stil en zuinig
  • Prima rijeigenschappen
  • ruim en praktisch

Min

  • Alleen compleet met (kostbare) opties
  • slechts 1 USB-aansluiting
  • onhandige bediening infotainment-systeem

Conclusie

Hoe verlaagt de "Audi Q5 50 TFSI e" de drempel tot elektrisch rijden? Door te doen waar Audi goed in is: bestaande techniek verfijnen en die te verpakken in een strakgelijnd koetswerk. De basis wordt gevormd door plug-inhybride-techniek. Dit is voordeliger dan een volledig elektrische auto en neemt de angst voor een beperkte actieradius weg. Tegelijkertijd is het verbruik lager dan van een conventionele auto, terwijl de prestaties en het comfort beter zijn.

Met deze techniek is Audi zeker niet uniek. Met de invulling ervan juist wel en daarin zit de verfijning. Met slimme sensoren en koppeling met het navigatiesysteem is het nog makkelijker om optimaal gebruik te maken van de hybride-techniek. Daarbij gedraagt de "50 TFSI e" zich zoveel mogelijk als een conventionele auto.

Zoals altijd bij Audi maakt de strakke vormgeving het geheel nog aantrekkelijker en ook dat verlaagt de drempel tot (half) elektrisch rijden.

Deel deze advertentie