afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 17-02-2016 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 84.656 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.967 cc |
| Vermogen | 189 kW (257 pk) |
€ 46.800,-
Algemeen
| Bouwjaar | 17-02-2016 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 84.656 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.967 cc |
| Vermogen | 189 kW (257 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Sipma Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Nijverheidsweg 4 |
| Postcode | 9271 GM |
| Plaats | De Westereen |
| Provincie | Friesland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 23344958 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Bomvolle Audi Q7 E-Tron.
Voorzien van bijna alle mogelijke opties af fabriek.
Audi Q7 3.0 TDI e-tron Quattro Sport/84dkm/Leder/Matrix/
- Kenteken: SJ-416-H
- Merk: Audi
- Model: Q7
- APK tot: 17-02-2025
- Tellerstand: 84656 KM
- Carrosserievorm: SUV
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Hybride (Elektrisch/Diesel)
- Bouwjaar: 2016
- Transmissie: Automaat
- Kleur: zwart
- Bekleding: Leder
- Kleur interieur: bruin
- Motorinhoud: 2967 cc
- Aantal cilinders: 6
- Motorcode: CVZ
- Vermogen: 190 kW / 259pk
- Ledig gewicht: 2420 kg
- Max. trekgewicht: 3500 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 1.9 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
- Motorrijtuigenbelasting: € 429 - 451 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 6
Pakket: Assistance pakket
- Achteruitrijcamera
- Dodehoek detectie
- Parkeer assistent
- Parkeersensor voor
Pakket: Leder pakket
- Lederen interieurdelen
- Zonnescherm achterruit
- Zonnescherm zijruiten
Pakket: Navigatie pakket
- DVD speler
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map + hard disk
- Spraakbediening
Pakket: Optie pakket
- Aanhanger assistent
- Trekhaak elektrisch uitklapbaar
Pakket: Stoelen pakket
- Comfortstoel(en)
- Voorstoelen verwarmd en geventileerd
Comfort
- Boordcomputer
- Regensensor
Exterieur
- Achterruitwisser
- Aluminium delen exterieur
- Buitenspieg.elektr.verstel -verwarmb.+inklapbaar
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dakrails
- Dakspoiler
- Dimlichten automatisch
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Elektrisch glazen panorama-dak
- Extra getint glas achter
- Koplampreiniging
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Lichtmetalen velgen 20"
- Metaalkleur
- Park Distance Control
- Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Sluitbekrachtiging
- Trekhaak elektrisch uitklapbaar
- Warmtewerend glas
- Zonnescherm zijruiten
Infotainment
- Audio installatie high end
- DAB
- DVD speler
- Head-up display
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map + hard disk
- Spraakbediening
- Stuurwiel multifunctioneel
- WiFi voorbereiding
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco
- Aluminium interieur afwerking
- Armsteun voor
- Bagage-scheidingsnet
- Bagagedek
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Comfortstoel(en)
- Cruise control adaptief met Stop&Go
- Electronic climate control
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Elektrisch verstelbare stuurkolom
- Elektrische ramen voor en achter
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Interieur voorverwarming/(koeling)
- Lederen interieur
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Lederen versnellingspook
- Luxe lederen bekleding
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Sportstoelen
- Sportstuur
- Stoel ventilatie voor
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Stuurwiel verwarmd
- Voorstoelen en achterbank verwarmd
- Voorstoelen in hoogte ve
128.183 km | 15-10-2016 € 38.890,-
131.688 km | 02-12-2016 € 37.845,-
144.402 km | 29-12-2016 € 44.950,-
149.621 km | 30-12-2016 € 35.950,-
91.007 km | 28-12-2016 € 39.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.
Deel deze advertentie
