afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-06-2007 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 224.668 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Overige |
| Motorinhoud | 3.600 cc |
| Vermogen | 206 kW (281 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-06-2007 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 224.668 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Overige |
| Motorinhoud | 3.600 cc |
| Vermogen | 206 kW (281 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Occasions Wormerveer |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | INZET 120 |
| Postcode | 1521 NK |
| Plaats | Wormerveer |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 81323303 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.occasionswormerveer.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen
Bandenmaat: 275/45 R20
Acceleratie (0-100): 8,5 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 509 x 198 x 174 cm
Wielbasis: 300 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.360 kg
Laadvermogen: 740 kg
GVW: 3.100 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 7
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,1 l/100km (1 op 8,3)
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 4
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 424 - € 482 per kwartaal
ADRES: Inzet 120.
1521 NK Wormerveer.
Wilt u bij ons langs komen, vragen wij u even van te voren te bellen zodat u niet voor een gesloten deur staat. Wij zijn namelijk regelmatig voor u opzoek naar nieuwe occasions. U kunt gerust contact opnemen voor meer informatie op . 0681323303.
Inruil, inkoop, financiering en verzekering is bij ons mogelijk. Let op, onze verkoopprijs betreft de handelsprijs, ,. . Inruil is altijd mogelijk tegen handelsprijs. Wilt u inruilen? Dan verzoeken wij u om met de betreffende inruilauto langs te komen. Eventuele typefouten en/of (prijs-)afwijkingen zijn voorbehouden. Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Overschrijving is bij ons ook op zondag mogelijk. Graag in dat geval eerst telefonisch contact opnemen zodat wij hier rekening mee kunnen houden.
---------------------------Zolang de auto op internet staat is deze nog te koop.---------------------
----------------------------Wij reserveren geen auto's tenzij wij u dat bevestigen---------------------
Openingstijden. maandag tot en met zaterdag van 10.00 uur tot 18.30 uur en zondag van 10.00 tot 17.30 uur. Ook buiten kantooruren bereikbaar.
Voor meer informatie: 06-81323303.
Graag tot ziens bij Occasions Wormerveer!
Alle moeite is genomen om de informatie van onze advertenties zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.
= Bedrijfsinformatie =
ADRS: INZET 120.
1521 NK WORMERVEER.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.
Deel deze advertentie
