afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-04-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 96.291 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 334 kW (455 pk) |
€ 69.990,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-04-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 96.291 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 334 kW (455 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Oosterhoff Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Felland 4A |
| Postcode | 9753 TA |
| Plaats | Haren |
| Provincie | Groningen |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 25330321 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Aangeboden! Schitterende Audi Q7 Competition met een fijne hybride aandrijflijn. Meer lezen? Scroll dan helemaal naar beneden!
Audi Q7 60 TFSI e quattro Competition Softcl|Pano|HUD
- Merk: Audi
- Model: Q7
- Tellerstand: 96291 KM
- Carrosserievorm: SUV
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Hybride (Elektrisch/Benzine)
- Bouwjaar: 2021
- Transmissie: Automaat
- Kleur: zwart
- Kleurnaam: Orcaschwarz Metallic
- Bekleding: Leder
- Kleur interieur: zwart
- Interieurnaam: Leder Valcona S-logo ruitpatroon
- Motorinhoud: 2995 cc
- Aantal cilinders: 6
- Vermogen: 335 kW / 456pk
- Ledig gewicht: 2055 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 3.2 l/100 km
- BTW/Marge: BTW aftrekbaar, de prijs is inclusief BTW
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
Pakket: Assistentie pakket Parking
- Parkeer assistent
- Rondomzicht camera
Pakket: Keyless pakket
- Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing
- Keyless entry
- Keyless start
Pakket: Tour pakket
- Cruise control adaptief met Stop&Go
- File assistent
- Uitwijk assistent
Pakket: City pakket
- Achteruitrij assistent
- Dodehoek detectie
- Kruisend verkeer detectie
Pakket: Optie pakket
- Aanhanger assistent
- Trekhaak elektrisch uitklapbaar
Pakket: Designpakket Exclusive
- Luxe lederen bekleding
Comfort
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- 22 inch performance velgen
- Adaptieve luchtvering
- Audi laserlights
- Black Optic pakket
- Buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dakrails
- Dakspoiler
- Dimlichten automatisch
- Dynamische Knipperlichten voor + achter
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Elektrisch glazen panorama-dak
- Extra getint glas achter
- Gelaagd glas
- Glazen schuifdak
- Keyless entry
- Kleur zwart
- Koplampreiniging
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Led achterlichten
- Luchtvering
- Metaalkleur
- Panoramadak
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor
- Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Schuif/kantel dak
- Sluitbekrachtiging
- Softclose
- Sportvelgen
- Trekhaak elektrisch uitklapbaar
- Verwarmde voorruit
- Voorruit met akoestisch glas
- Warmtewerend glas
Infotainment
- Apple carplay draadloos
- Audio installatie
- Audio installatie high end
- DAB
- Head-up display
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map
- Smartphone integratie
- Stuurwiel multifunctioneel
- WiFi voorbereiding
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar.
- Achterbank verstelbaar
- Airco separaat achter
- Aluminium interieur afwerking
- Armsteun voor
- Bagage-scheidingsnet
- Bagagedek
- Bang & Olufson geluidsinstallatie
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Cruise control adaptief met Stop&Go
- Diamond Stitching
- Electronic climate control
- Elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen
- Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel
- Elektrisch verstelbare pa
132.845 km | 11-05-2020 € 62.250,-
47.335 km | 02-09-2020 € 69.950,-
170.712 km | 03-06-2021 € 51.995,-
85.065 km | 01-02-2021 € 72.450,-
69.998 km | 10-09-2020 € 74.900,-
100.732 km | 27-07-2020 € 62.840,-
27.547 km | 18-02-2020 € 83.950,-
113.851 km | 10-09-2020 € 61.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.
Deel deze advertentie
