- English and German below -

Treat yourself like royalty. Iets waar wij het mee eens zijn. En heel veel dichterbij kan je ook niet komen met een Bentley Continental R Mulliner Widebody.

De Continental R was de eerste Bentley in 26 jaar die zijn koets niet deelde met haar zus Rolls-Royce. Ze is gebaseerd op de zeer gewilde Continental R-type uit de jaren 50. Het tweedeur concept kwam uit de koker van John Heffernan en Ken Greenley, het duo wat ook verantwoordelijk was voor onder andere de Aston Martin Virage.

Omdat voor sommige de Continental R 'niet dik genoeg was', werden er 131 Widebodies gebouwd met de "T" motor. Deze motor heeft 'slechts' 420 Britse sierpaarden, echter met ruim 880 NM aan koppel bij slechts 2200 toeren een ware krachtpatser! De naam Mulliner is een ode aan H.J. Mulliner, de Britse koetsenbouwer die verantwoordelijk was voor de Continental R-type uit de jaren 50. De body is geheel handmatig met tin verbreed, in vijf stappen. Overigens was het ook in 2003 de duurst leverbare productie auto in Nederland.

Het drie-kleurige volledig lederen interieur met donkerbruin notenhout sluiten prachtig aan op het donkergroene exterieur. Een zeer bijzondere kleur; als de zon erop schijnt komt er een donkerblauwe gloed door het diepe groen. De wielen zijn vanuit de fabriek meegespoten in kleur, wat de Bentley extra distinctief maakt.

- Being different isn't a bad thing. It means you're brave enough to be yourself. -

--

English.


Treat yourself like royalty. Something we agree on. And you can't get much closer with a Bentley Continental R Mulliner Widebody.

The Continental R was the first Bentley in 26 years who didn't share his carriage with her sister Rolls-Royce. She is based on the very popular Continental R type from the 50's. The two-door concept came from John Heffernan and Ken Greenley, the duo that was also responsible for the Aston Martin Virage.

Because for some the Continental R was 'not thick enough', 131 Widebodies were built with the "T" engine. This engine has 'only' 420 British ornamental horses, but with more than 880 NM of torque at only 2200 rpm a true powerhouse! The name Mulliner is an ode to H.J. Mulliner, the British coachbuilder who was responsible for the Continental R-type from the fifties. The body is completely hand broadened with tin, in five steps. Also in 2003 it was the most expensive production car in the Netherlands.

The three-coloured full leather interior with dark brown walnut matches the dark green exterior beautifully. A very special colour; when the sun shines on it a dark blue glow comes through the deep green. The wheels have been painted in colour from the factory, which makes the Bentley extra distinctive.

- Being different isn't a bad thing. It means you're brave enough to be yourself. -

--

German.

Behandeln Sie sich selbst wie ein Königshaus. Darin sind wir uns einig. Und m