afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-05-2018 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 82.241 km |
| Deuren | 4 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.395 cc |
| Vermogen | 440 kW (599 pk) |
€ 84.450,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 18-05-2018 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 82.241 km |
| Deuren | 4 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.395 cc |
| Vermogen | 440 kW (599 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Graper Automotive Exclusief B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Grote Esch 915 |
| Postcode | 2841 MJ |
| Plaats | Moordrecht |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)85 - 2220059 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.graperautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: nov 2017 - jul 2018
Modelcode: G30
Technische informatie
Koppel: 750 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 68 liter
Acceleratie (0-100): 3,4 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 497 x 190 x 147 cm
Wielbasis: 298 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.830 kg
Laadvermogen: 610 kg
GVW: 2.440 kg
Max. trekgewicht: 2.000 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieur: Licht grijs, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 241 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,5 l/100km (1 op 9,5)
Brandstofverbruik in de stad: 14,5 l/100km (1 op 6,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,2 l/100km (1 op 12,2)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 286 - € 325 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): BOVAG Garantie 12 maanden: https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie%20en%20voorwaarden/Algemene-Garanti evoorwaarden-Auto-1-2-2018.pdf
Aangeboden door Gräper Automotive:
Deze BMW M5 is zéér rijk uitgerust en beschikt vrijwel alle opties die het verschil maken.
Het exterieur is in Individual azuritschwarz metallic gespoten en het interieur is in volleder silverstone/schwarz met alcantara interieurhemel.
De BMW M5 is voorzien van de volgende opties:
Parking Assistant Plus
Keramische remschijven
Connected Pack Professional II
Carbon dak
Extra getint glas achter
Handbediend zonnescherm achterportierruiten
20 inch LMR dubbelspaken Bicolor
Veiligheidsgordels voorzien M striping
BMW Adaptive LED-koplampen
Stoelventilatie, voorstoelen
Verwarmde stoelen voor en achter
BMW Displaysleutel
M Sport uitlaatsysteem
M Interieurlijsten Aluminium Carbon donker
Massagefunctie
Keramische details voor bedieningselementen
Elektrisch te openen en te sluiten achterklep
12V Aansluiting
M Multifunctionele voorstoelen
Beide voorstoelen met geheugen
Bowers & Wilkins Geluidssysteem
Head-up display
Voor een bezichtiging van deze BMW M5 graag vooraf telefonisch contact.
Inruil en financiering zijn geen probleem!
Vraagprijs € 84.450,-
Gräper Automotive Exclusief B.V.
Grote Esch 915
2841 MJ Moordrecht
T: 085-2220059
E: info@graperautomotive.nl
120.853 km | 01-06-2018 € 72.950,-
161.823 km | 27-04-2018 € 72.500,-
75.985 km | 12-03-2019 € 87.888,-
86.402 km | 26-10-2018 € 79.945,-
72.284 km | 01-01-2019 € 94.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
BMW M5 | Formule M5
De BMW M5 is de vierde auto uit de 5-serie die wordt getest. En daar zijn een aantal goede redenen voor. Zo bewijst BMW met de 5-serie één van de meest vernieuwende autofabrikanten van dit moment te zijn. De doordachte ergonomie en vooruitstrevende techniek tillen de rijeigenschappen en veiligheid naar een hoger plan. Dat maakt iedere proefrit met een BMW 5-serie tot een genoegen. Maar nu is de ultieme 5-serie verkrijgbaar: de M5. Ook nu toont BMW een fascinerend staaltje techniek; de M5 doorbreekt de magische grens van 500 pk.
De BMW M5 is eigenlijk veel te snel voor de openbare weg. Als pronkstuk is de M5 wel geslaagd, want BMW zorgt ervoor dat iedereen het vermogen onder controle kan houden waardoor voor dagelijks gebruik
Plus
- comfortabele zakenauto, sublieme raceauto
- zeer ruim, ook achterin
- vooruitstrevende en vernieuwende techniek
Min
- besturing BMW 6-serie is nog beter
- bij zeer kalm rijden houdt automaat merkbaar in tijdens schakelen
Conclusie
De BMW M5 voelt op de Nederlandse wegen als een wild roofdier in een veel te kleine kooi. Het is een machtig gevoel een dergelijk beest onder controle te houden, maar tegelijkertijd is duidelijk dat het volstrekt zinloos is zoveel paardekrachten te hebben. Toch is BMW er in geslaagd een auto te maken die dankzij de vele veiligheidssystemen door iedere bestuurder in de hand kan worden gehouden. Afhankelijk van de ervaring en/of durf kunnen steeds meer van die systemen worden uitgeschakeld waarmee de M5 steeds minder luxeauto en steeds meer raceauto wordt.
Helaas heeft niet iedereen een circuit in de achtertuin en ook een dagje een baan afhuren zal niet in ieder budget passen. Het is daarom vooral op de zeer lange afstand waarop de superioriteit van de M5 daadwerkelijk tot zijn recht komt (Ivo Kroone).
Deel deze advertentie
