afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-05-2023 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | - |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Overige |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-05-2023 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | - |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Overige |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van Mossel Van Kelst Peugeot Leuven |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Brusselsesteenweg 31 |
| Postcode | 3020 |
| Plaats | Herent |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)16 - 228028 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vanmossel.be |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
vanaf 10.22 16793, 8 luidsprekers, zonneblinden verlicht, radiator 26 dm² en 21 mm dikte, sierlijsten deurruiten chroom, beeldscherm 10 \ \ \ HD, luchtgeleider voor onder geoptimaliseert, bescherming drijfwerk aerodynamisch, elektromotor 100 kW ZKX, elektronische automatische versnellingsbak RG1, handrem elektrisch, voorasdrager staal versterkt, schokdemper achter met hydraulische aanslag dubbel, remschijven voor 302 mm, VELGEN 6,5J X 18 ALU, batterij 60 Ah EF, lader batterij 11 kW driefasig , bumper achter 2-delig, parelmoer 2 L -
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Citroen C4 | Zoals het bedoeld was
In 2020 introduceerde Citroën een nieuwe generatie van de C4. Citroën maakte slim gebruik van de voordelen van elektrisch rijden om de nieuwe C4 veel comfortabeler te maken dan de concurrentie. Autozine omschreef de e-C4 zelfs als "Comfort 2.0". Inmiddels zijn we vijf jaar verder en elektrische auto's hebben zich sterk ontwikkeld. De C4 is daarom in het nieuw gestoken en voorzien van nieuwe techniek. Weet de C4 de bakens opnieuw te verzetten?
De Citroen C4 combineert de ruimte van een middenklasser en de uitstraling van een coupe. De hybride is goed, de elektrische e-C4 beter. Eigenzinnig en vraagt daarom gewenning.
Plus
- onderscheidende vormgeving
- rustgevend en comfortabel
Min
- matig zicht in binnenspiegel
- zithouding vraagt gewenning
Conclusie
Zorgt de vernieuwde Citroën C4 voor modeljaar 2025 opnieuw voor een revolutie? De elektrische auto heeft in de afgelopen jaren een sterke ontwikkeling doorgemaakt en de voordelen die uniek waren voor de e-C4 zijn inmiddels gemeengoed. Daarom heeft Citroën gekozen voor een andere insteek en heeft de C4 vooral aan karakter gewonnen.
De C4 blijft bijzonder met het onderstel met "Progressive Hydraulic Cushions". De C4 onderscheidt zich ook met de stoelen met vulling in lagen en de eigenzinnige zithouding. De vooruitgang zit in de kwaliteit en de modernere techniek. Vanaf modeljaar 2025 zijn het concept en de uitwerking beter in harmonie, alsof dit is hoe de auto in 2020 eigenlijk bedoeld was.
Deel deze advertentie
