afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-07-2019 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 70.896 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-07-2019 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 70.896 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage Bouchat et Fils |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rue Fosse au Sable 77 |
| Postcode | 1420 |
| Plaats | Braine L'alleud |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)2 - 3850876 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | dealer.citroen.be/bouchat |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Consommation moyenne de carburant (WLTP): 5,3 l/100km
mission de CO2 (WLTP): 122 g/km
Entretenu conformment la rglementation: oui
Dommages: aucun
Antidmarrage, Banquette arrire rabattable, Jantes 18", Lve-vitres arrire lectrique, Lve-vitres avant lectrique, Systme multimdia,
----
rgulation ventilation automatique, condenseur de 23,5 dm et de 12 mm d
\ 'paisseur, fonctionnalit
\ "Mirror Screen
\ ", systme audio Connect Nav analogique, unit de commande Telematik indpendante 3S, Visio Park 1 avec camra 180, enjoliveurs bas de caisse chroms, radiateur 28 dm 28 mm, pays froids, pices av recules, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNS EB2ADTS, berceau du train av en acier renforc avec rallonge, train ar 30000 Nm, amortisseurs ar avec double bute hydraulique, barre stabilisatrice av 30.000 Nm, disques de frein av 304 mm, 7,5 J x 18 Alu Armon2 gris-noir, alternateur 120 A, roue de secours temporaire, ventilateur lectrique 140 W compact, guide d
\ 'air rglable, galerie de pavillon rouge, Autodiagnostic EOBD, batterie 70 Ah EFR, jupe ar avec embout chappement, bandeaux de protection latrale rouge
----
rgulation ventilation automatique, condenseur de 23,5 dm et de 12 mm d
\ 'paisseur, fonctionnalit
\ "Mirror Screen
\ ", systme audio Connect Nav analogique, unit de commande Telematik indpendante 3S, Visio Park 1 avec camra 180, enjoliveurs bas de caisse chroms, radiateur 28 dm 28 mm, pays froids, pices av recules, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNS EB2ADTS, berceau du train av en acier renforc avec rallonge, train ar 30000 Nm, amortisseurs ar avec double bute hydraulique, barre stabilisatrice av 30.000 Nm, disques de frein av 304 mm, 7,5 J x 18 Alu Armon2 gris-noir, alternateur 120 A, roue de secours temporaire, ventilateur lectrique 140 W compact, guide d
\ 'air rglable, galerie de pavillon rouge, Autodiagnostic EOBD, batterie 70 Ah EFR, jupe ar avec embout chappement, bandeaux de protection latrale rouge
57.079 km | 31-10-2019 € 16.925,-
148.716 km | 17-12-2019 € 11.325,-
107.394 km | 13-07-2020 € 14.995,-
81.604 km | 31-10-2020 € 15.940,-
121.657 km | 16-09-2019 € 12.450,-
145.456 km | 29-10-2019 € 11.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Citroen C5 | Karakterkwestie
Saaie zakenauto's zijn er al genoeg. Ze worden gemaakt voor voorspelbare zakenmensen die iedere dag van 9-tot-5 hetzelfde werk doen. Maar het kan ook anders! Speciaal voor de karaktervolle uitblinker introduceert Citroën nu de nieuwe, eigenzinnige C5. Is anders ook beter?
De Citroen C5 onderscheidt zich van de massa met ongekend comfort en een uitgesproken vormgeving. De prijs, uitrusting en ruimte zijn juist heel gemiddeld.
Plus
- zeer comfortabel
- overtuigt als bijzondere, exclusieve zakenauto
- stille, zuinige dieselmotor
Min
- slechts één (onhandige) bekerhouder
- elektronische handrem reageert vervelend traag
- wel anders, niet vernieuwend
Conclusie
De nieuwe C5 is geen brave meeloper, maar een echte eigenzinnige Citroën. Het uitgesproken karakter zal echter niet iedereen aanspreken. Heel gewoon zijn de prijs, de uitrusting en de binnenruimte. Bovengemiddeld goed zijn de ergonomie, de afwerking en de vormgeving. De twee liter dieselmotor is stil en sterk.
Echt uitblinken doet de Citroën op het gebied van comfort. Het bijzondere interieur geeft de C5 een exclusief gevoel. Hydractive III weet zelfs het slechtste wegdek glad te strijken. Vooral in de stad en op slechte buitenwegen komt het systeem tot z'n recht. Met een druk op de sport-knop verandert het karakter en gedraagt de C5 zich als een traditionele, vertrouwde zakenauto.
Deel deze advertentie
