afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-12-2006 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 232.484 km
|
| Deuren | 4 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.720 cc |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-12-2006 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 232.484 km
|
| Deuren | 4 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.720 cc |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Jac & Co BV New Classics |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Aalbos 4 |
| Postcode | 1721 PL |
| Plaats | Broek op Langedijk |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)85 - 0185049 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jacco.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 245/45 R18
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 230 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 491 x 186 x 146 cm
Wielbasis: 290 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.846 kg
Laadvermogen: 489 kg
GVW: 2.335 kg
Max. trekgewicht: 1.700 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 230 g/km
Energielabel: F
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,7 l/100km (1 op 11,5)
Brandstofverbruik in de stad: 12 l/100km (1 op 8,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 550 - € 589 per kwartaal
Citroën C6 Exclusive 2.7HDiF V6 Automaat....
Origineel nederlands geleverde auto met volledige onderhoudshistorie. Keurig bijgehouden onderhoudsboekje en aangevuld met vele facturen maken deze exclusieve Citroen super transparant.
Rijden is een beleving. Met de krachtige 204pk V6 motor is er altijd voldoende vermogen beschikbaar. Niet voor niets koos ook Jaguar voor hun topmodel de XJ voor deze motor van Citroen! Een heerlijke comfortabele reisauto met ongeevenaard veercomfort. Naast de royaal verstelbare stoelen is zelfs de achterbank electrisch verstelbaar voor een nog fijnere reis.
Op de foto is de trekhaak niet te zien, maar deze is afneembaar en dus aanwezig.
De auto wordt verkocht op basis van levering met nieuwe APK, maar zonder garantie en dus zo mee!
= Bedrijfsinformatie =
Belt u even voor bezichtiging van een gewenste auto.
Heeft u een auto in te ruilen, belt u dan even om de mogelijkheden te bespreken.
Uiteraard mag u ons ook mailen met daarin duidelijke foto's, kentekennummer, kilometerstand en beschrijving.
Let wel, wij ontvangen dagelijks veel mail dus een belletje heeft de voorkeur.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Citroen C6 | Niet gek
Eind 2005 werd de Citroën C6 geïntroduceerd. Maar vrijwel direct was de vraag naar Citroëns nieuwe vlaggenschip groter dan verwacht. Maanden lang was de auto alleen in Frankrijk leverbaar. De wildste geruchten deden de ronde waarom de C6 niet in andere landen verkrijgbaar was. Nu komt aan alle speculaties een einde: het nieuwe topmodel van Citroën is in heel Europa beschikbaar en het is eindelijk tijd voor een testrit. Maakt de C6 de verwachtingen waar?
Het topmodel van Citroen, de C6, kan zich op alle vlakken meten met de concurrentie. De C6 is lekker eigenwijs, maar niet zo innovatief als topmodellen van Citroen uit het verleden.
Plus
- bijzonder comfortabel
- exclusief
- zeer ruim, ook achterin
Min
- niet zo revolutionair als de voorgangers
- onprettig schakelende automaat
- matig navigatie- en communicatiesysteem
Conclusie
Citroën heeft haar clientèle lang in spanning gehouden, maar de C6 is het wachten waard. Dit nieuwe topmodel van Citroën doorstaat de vergelijking met toppers van andere merken glansrijk. De uitrusting en het comfort zijn vergelijkbaar met die van andere luxe auto's. De prestaties van de benzinemotor blijven iets achter bij de concurrentie.
Zoals het hoort bij een echte Citroën is de C6 anders, eigenzinnig en eigenwijs. De revolutie blijft echter uit: de C6 biedt geen futuristische techniek of baanbrekende vormgeving die over lange tijd nog steeds vernieuwend is. Kortom: de Citroën C6 is niet gek, maar juist het topmodel van Citroën zou eigenlijk te gek moeten zijn.
Deel deze advertentie
