afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-08-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.480 cc |
| Vermogen | - |
€ 51.340,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-08-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.480 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Toit panoramique coulissant/relevable électrique, pack cuir (soutien lombaire, siège avant gauche, réglable électriquement / siège avant gauche, réglable électriquement (avec mémoire) / revêtement de siège / sellerie : cuir / sièges avant chauffants / sièges baquets sport avant avec appuie-tête intégrés / rétroviseurs extérieurs électriques (réglables, chauffants et rabattables, abaissement des rétroviseurs, éclairage d'accueil, pack mémoire / hiver), hayon/couvercle électr. à commande (ouverture + fermeture, commandée par capteur), airbag latéral arrière (airbag genoux côté conducteur/passager), système d'aide à la conduite : système pré-collision, pochette de rangement sur les dossiers des sièges avant, rétroviseur extérieur peint en aluminium foncé, supports Isofix pour siège enfant sur le siège passager avant, liseuses à l'avant et à l'arrière, jantes LM 8,5x20, accoudoir central à l'avant, pneus 255/35 R20, faibles émissions selon la norme d'émission Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AP) , intervalle d'entretien 30 000 km ou 2 ans, pack d'aide à la conduite XL (pack d'aide à la conduite : Travel Assist / Pack d'aide à la conduite : embouteillage et assistant d'urgence / Système d'aide à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation / caméra frontale / Système d'aide à la conduite : assistant d'angle mort avec assistant de stationnement arrière, assistant de changement de voie et avertisseur de sortie / Système d'aide à la conduite : assistant de maintien de voie), pack éclairage et visibilité (rétroviseur intérieur avec atténuation automatique / capteur de lumière et de pluie / assistant d'éclairage (Coming Home, Leaving Home)), système de navigation audio avec écran couleur tactile (système de commande vocale), système de verrouillage/démarrage Kessy Advanced (verrouillage centralisé avec télécommande), feux arrière full LED avec bande lumineuse dynamique (Infinite Light) (feux arrière LED avec clignotant dynamique), système d'aide à la conduite : assistant de direction au stationnement avec aide au stationnement à l'avant et à l'arrière (aide au stationnement à l'arrière), 7 haut-parleurs, éclairage d'ambiance Smart Ambient Light, seuils de porte (aluminium) à l'avant, éclairés, support de chargement par induction pour smartphone, carrosserie : 5 portes , co
16.545 km | 03-04-2023 € 35.995,-
17.683 km | 01-05-2023 € 37.750,-
13.991 km | 03-04-2023 € 35.995,-
16.638 km | 05-04-2023 € 35.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Cupra Formentor | Niet giftig
Cupra is een nieuwe sportwagenfabrikant uit Spanje. Toen Cupra zich voor het eerst aan de wereld presenteerde, beloofde het zich te onderscheiden van andere sportieve merken door de nadruk te leggen op elektrische aandrijving. Echter, de eerste modellen van Cupra hadden conventionele benzinemotoren. Nu, een half jaar na de introductie, is de Formentor voorzien van plug-inhybride aandrijving. Een stap in de goede richting?
De Cupra Formentor is een sportieve SUV die dankzij plug-inhybride aandrijving vlot en toch zuinig is. Ziet er echter spannender uit dan hij is. Uitstekend weggedrag.
Plus
- vlot, stil en zuinig
- uitstekend weggedrag
- leuk en tegelijkertijd praktisch
Min
- niet zo vurig en sensationeel als de 2.0 TSI die hij vervangt
Conclusie
Al na een half jaar na de introductie heeft Cupra de Formentor aangepast. Aanvankelijk was dit eerste eigen model van Cupra alleen leverbaar met een conventionele benzinemotor. Die is vervangen door een plug-inhybride, waarmee de Formentor een half elektrische auto is geworden. Dat is goed en slecht nieuws.
Het slechte nieuws: de Formentor is niet giftig. Alhoewel elektrische auto's technisch gezien veel betere prestaties kunnen leveren dan een verbrandingsmotor (meer vermogen dat sneller beschikbaar is), geldt dat niet voor de Formentor. De elektromotor is niet sterk genoeg om de Formentor tot sportwagenprestaties te bewegen, terwijl de 1.4 liter benzinemotor te veel tijd nodig heeft om voldoende vermogen op te bouwen om echt te kunnen imponeren. Voor vele andere auto's is de 245 pk / 400 Nm sterke hybride een ware aanwinst, maar voor een auto met het imago van Cupra en het veelbelovende uiterlijk van de Formentor ontbreken het vuur, de agressie en de woede.
Het goede nieuws: de Formentor is niet giftig. Dankzij de plug-inhybride aandrijving zijn de uitstoot en het verbruik sterk gedaald en daarmee is de prijs ruim 10.000 euro verlaagd (voor het basismodel zelfs 20.000 euro!). Bovendien kan nu zorgeloos worden genoten in de wetenschap dat de CO2-uitstoot beperkt blijft.
Deel deze advertentie
