| Bouwjaar | - |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | - |
€ 40.750,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | - |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Centracar |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Herbesthaler Strasse 132 |
| Postcode | 4700 |
| Plaats | Eupen |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)87 - 598459 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.caralliance.be/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Consommation moyenne de carburant (WLTP): 6,6 l/100km
mission de CO2 (WLTP): 152 g/km
Entretenu conformment la rglementation: oui
Dommages: aucun
En tant que mandataire, nous collaborons avec nos partenaires pour vous proposer des vhicules neufs sur commande, aux meilleures conditions europennes. Configurez votre modle selon vos prfrences directement sur notre site www.CarAlliance.be pour obtenir une estimation du prix final. Faites une demande sans engagement et bnficiez d'un accompagnement personnalis.
----
Nos engagements / Onze verplichtingen:
Garantie 60 mois.Reprise possible de votre ancien vhicule au meilleur prix.Service aprs-vente de qualit.Nous proposons diffrentes sortes de financement (Ballon, Leasing, Renting, Location long terme).+ 500 vhicules livrables directement.Plus de 40 ans votre service.
60 maanden garantie.Mogelijkheid om uw oude wagen terug te nemen aan de beste prijs.Wij bieden verschillende soorten financiering aan (Ballon, Leasing, Renting, Verhuur op lange termijn).+ 500 wagens direct leverbaar.Meer dan 40 jaar tot uw dienst.
Wir beraten sie auch auf Deutsch.We also inform u in English.----
Points forts de ce vhicule / Kenmerken van de wagen:
AlarmeAssistant au freinage durgenceAssistant au freinage durgenceAlerte de franchissement involontaire de lignesAvertisseur dangle mortDtection des panneaux routiersVerrouillage centralis sans clAffichage tte hauteCapteurs arrireClimatisationClimatisation automatiqueHayon arrire lectriqueRgulateur de vitesseRgulateur de distanceSiges chauffantsSige(s) lectrique(s)Sige(s) lectrique(s)Volant chauffantSiges sportSiges sportSiges sportBluetoothCommande vocaleSystme de navigationVolant multifonctionsCapteurs avantSige(s) rglage lombaire[PGR] Attache remorque pivotableCamra de reculCamra de reculPack SportNavigation via Full Link (App Car play ou Android Auto)360 camraAndroid autoApple CarPlay[PPH] Climatisation stationnaire + tlcommande[PTC] Toit panoramique, lectrique
----Sauf erreur ou omission et sous rserve de vente.Onder voorbehoud van vergissingen.Frais de livraison exclus.Exclusief afleveringskost.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Cupra Terramar | Hybride met een twist
Cupra maakt een duidelijk onderscheid tussen elektrische auto's en auto's met een verbrandingsmotor. Daarom biedt Cupra in ieder segment twee modellen aan. Eerst introduceerde Cupra de middelgrote, elektrisch aangedreven Tavascan. Daar komt nu een middelgrote SUV met verbrandingsmotor bij. Maak kennis met de Terramar.
De Cupra Terramar is een middelgrote SUV met plugin-hybride aandrijving. Dankzij de grote actieradius is de Terramar meestal bruikbaar als EV. De benzinemotor is voor de broodnodige sportiviteit.
Plus
- onderscheidende aankleding
- groot bereik in elektrische modus
Min
- opdringerige en irritante veiligheidssystemen (verplicht)
- matige ruimte achterin
Conclusie
Cupra introduceert de Terramar. Dit model combineert functionaliteit en sportiviteit door een elektromotor en een benzinemotor te combineren. De Terramar is echter niet zomaar een plugin-hybride. Het bereik in de elektrische modus is bovengemiddeld groot en daarom kan de Terramar vaker en langer elektrisch rijden dan gebruikelijk. Deze proefrit bewijst dat de laadinfrastructuur in Nederland zo goed is, dat ook met een beperkte actieradius (120 km) vrijwel altijd elektrisch kan worden gereden.
Toch is de benzinemotor niet alleen bedoeld als reserve-aandrijving. In de sportstand (formeel: Cupra-modus) combineren beide motoren hun krachten en levert de Terramar ook de sportieve prestaties die het merk belooft. De extravagante aankleding zorgt bovendien voor een sportief gevoel.












