Algemene informatie
Modelreeks: mei 2015 - feb 2016

Technische informatie
Koppel: 118 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 50 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 12,3 s
Topsnelheid: 174 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 395 x 172 x 148 cm
Wielbasis: 246 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 949 kg
Laadvermogen: 562 kg
GVW: 1.511 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 520 kg)

Interieur
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 107 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Brandstofverbruik in de stad: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,1 l/100km (1 op 24,4)

Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 2
APK: Nieuwe APK bij aflevering

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 79 - € 88 per kwartaal

Klein in formaat, groot in mogelijkheden. De aandrijving van deze DS wordt verzorgd door een driecilinder benzinemotor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Tot de voorzieningen van deze auto behoren extra getint glas, elektrisch bedienbare ramen voor, elektrisch inklapbare buitenspiegels en LED-dagrijverlichting.

Topprestaties in muziek en geluid? Dat is bijgeleverd in de vorm van het high performance audiosysteem! Met dit systeem profiteer je onder andere ook van: navigatiesysteem, DAB ontvangst, multifunctioneel sportstuur en achteruitrijcamera. U verwacht natuurlijk automatische airconditioning in deze auto, en die is er dan ook. De automatisch inschakelbare verlichting en regensensor zorgen dat onderweg automatisch de verlichting en de ruitenwissers worden ingeschakeld. Daarmee nemen ze u veel werk uit handen. Op een rustige weg komt de cruise control helemaal tot z?n recht. Wat u ook in deze auto kunt vinden zijn verstelbaar stuur, automatisch dimmende binnenspiegel, boordcomputer en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening.

Zoals u mag verwachten van deze DS 3 is hij uitgerust met een reeks aan actieve veiligheidssystemen. Een veilige extra is de Brake Assist. Uit onderzoek blijkt dat bestuurders bij een noodstop niet het maximum uit hun remkracht halen. Met deze automatische remondersteuning wel.

Hebben we u nieuwsgierig gemaakt? Bel of mail ons nu voor een proefrit.