Fiat 500c 1.2i Lounge EU6d-TEMP

€ 18.490,-

afbeelding vergroten
Bouwjaar 30-09-2020
Categorie Overige
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand -
Deuren 3
Kleur Roze Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.242 cc
Vermogen 51 kW (69 pk)

Fiat 500c 1.2i Lounge EU6d-TEMP


€ 18.490,-

Algemeen

Bouwjaar 30-09-2020
Categorie Overige
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand -
Deuren 3
Kleur Roze Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.242 cc
Vermogen 51 kW (69 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Motor Village Brussels
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Chaussée de Louvain 770
Postcode 1030
Plaats Bruxelles
Land België
GSM +32 (0)490 - 650185 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.motorvillagebelgium.be/concessionnaire
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Bijzonderheden meld een fout

Apple Carplay/ Android Auto Capteur de pression des pneus Cruise control Limitateur de vitesse Uconnect 7'' avec Bluetooth & DAB Uconnect LINK 7'' DAB UConnect Radio 7' HD Bluetooth+UConnect Acces Banquette AR en deux parties 50/50 Air conditionné manuel Direction assistée électrique (Dualdrive) Intérieur tissu Lève-vitre conducteur à commande à impulsion Lève-vitres à commande électrique AV Rétroviseurs extérieurs teinte carrosserie Siège conduct. réglable en hauteur Siège conducteur réglable en hauteur Sièges AR dédoublés 50/50 + 2 appuie-tête AR Stop & Start Verrouillage central + télécommande Volant en cuir avec commandes radio Volant en cuir dessin sport avec commandes radio Volant réglable en hauteur Volant réglable en hauteur JAV 15'' JAV New Lounge Silver 15'' Kit Chrome Kit chrome (lignes chromées au niveau ceinture) Pare-chocs couleur carrosserie Peinture Grigio Carrara Poignées de portes couleur carrosserie Poignées intérieures chromées Rétroviseurs extérieurs en teinte carrosserie ABS (antiblocage des freins) Airbag conducteur Airbag genoux conducteur Airbag passager Airbags latéraux avant Désactivateur airbag passager EBD (répartiteur de freinage) ESP Fixations Isofix pour siège enfant TPMS (Tire Pressure Monitoring System)

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Fiat 500C | Tussen klassiek en modern

Wie bij de introductie van de Fiat 500 in 2007 had beweerd dat diezelfde auto 13 jaar later nog op de markt zou zijn, zou voor gek worden verklaard. De gemiddelde auto gaat zes jaar mee en wordt na een facelift na hoogstens acht jaar vervangen door een nieuw model. De Fiat 500 gaat niet alleen al dertien jaar mee, maar is zelfs in het nieuw gestoken! Heeft deze klassieker in wording nog wel bestaansrecht?

Autotest | Fiat 500C Tussen klassiek en modern

De Fiat 500 Hybrid voor modeljaar 2021 is traag, maar met een aangepaste rijstijl zuinig. Het levendige weggedrag en het innemende uiterlijk maken veel goed.

Plus

  • innemend uiterlijk
  • uitstekend weggedrag
  • modern infotainment-systeem

Min

  • matige prestaties
  • beperkt zicht in binnenspiegel met geheel geopende kap
  • zuinig rijden vraagt een sterk aangepaste rijstijl

Conclusie

Heeft de Fiat 500 na 13 jaar en een zoveelste verjongingskuur nog bestaansrecht? Ja en nee. Fiat heeft inmiddels een geheel elektrische 500 geïntroduceerd en die is in alle opzichten superieur aan dit uitgaande model. Bovendien heeft de elektrische 500 een gunstig geprijsd instapmodel waardoor het prijsverschil zo klein is, dat er nauwelijks een reden is om niet voor de elektrische 500 te kiezen.

Dat gezegd hebbende, is de facelift voor modeljaar 2021 wel degelijk een verbetering. De driecilinder in combinatie met een elektrische assistent is zuiniger dan de tweecilinder dan voorheen, alhoewel beide een (sterk) aangepaste rijstijl vereisen om echt zuinig te kunnen rijden. Het nieuwe infotainment-systeem met ondersteuning voor Apple Carplay en Android Auto brengt de 500 weer helemaal bij de tijd. Tenslotte is de aankleding weer verder verfijnd, zodat de 500 nog begeerlijker is geworden. En laat dat nu precies het kenmerk van een klassieker zijn...

Deel deze advertentie