Algemene informatie
Modelreeks: jan 2017 - dec 2018

Technische informatie
Koppel: 127 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 50 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 12,1 s
Topsnelheid: 185 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 437 x 179 x 160 cm
Wielbasis: 264 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.170 kg
Laadvermogen: 525 kg
GVW: 1.695 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 500 kg)

Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 132 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Brandstofverbruik in de stad: 7,7 l/100km (1 op 13,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,5 l/100km (1 op 22,2)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal

Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja

Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): BOVAG Garantie 12 maanden: https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie%20en%20voorwaarden/Algemene-Garanti evoorwaarden-Auto-1-2-2018.pdf

Fiat typeert de Tipo als een nuchtere, betaalbare auto zonder al te luxe fratsen en met een tijdloos design. De binnenruimte is royaal en de lijst opties beperkt. De puur realistische benadering van Fiat kan echter niet de indruk wegpoetsen dat hij best chique oogt.
Qua ruimte kan hij zich meten met bijvoorbeeld een Opel Astra of een Renault Mégane. Alleen de kofferbak is behoorlijk groter. En de Fiat Tipo Stationwagon is een prima trekauto. De Tipo trekt gewoon de aandacht met zijn chroom gespikkelde en vriendelijke grille, met strak gelijnde koplampunits en de sportieve plooien in de motorkap. Een bijzonder designdetail is het pagodevormige dak.
Het interieur is netjes afgewerkt. De vormen zijn speels en vriendelijk. Het instrumentarium is degelijk en traditioneel van opzet en layout. Geen gadgets als geprojecteerde tellerunits en keuze uit diverse kleuren interieurverlichting.
Eenvoudig, maar ook vooral overzichtelijk waardoor je je direct thuis voelt zonder eerst een uitgebreide uitleg aan te horen van een verkoper of flink geblader door instructieboekjes.
De Tipo heeft voorin stoelen die de onderrug opvallend sterk ondersteunen. De hoogte van de zetels is instelbaar. Het stuur kan in hoogte en diepte stellen. De zittingen zijn wat kort en relatief smal. In bochten heb je dan prima ondersteuning.
Een proefrit is sowieso een aanrader voor wie de Tipo ziet zitten. Want dan kun je ervaren hoe verrassend fijn deze nuchtere no-nonsense auto stuurt.
Al rijdend valt op hoe comfortabel stil het in de Fiat Tipo blijft. No-nonsense? Is dat misschien een synoniem voor gewoon goed. De versnellingsbak schakelt boterzacht, de koppeling grijpt soepel aan en de remmen laten zich prima doseren. Ook hier weer, gewo