afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-07-2008 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 253.928 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 25-07-2008 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 253.928 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Handelsonderneming Schouten |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Havenweg 6 |
| Postcode | 1771 RW |
| Plaats | Wieringerwerf |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)227 - 754851 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.hosautomobielen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/55 R16
Acceleratie (0-100): 10,8 s
Topsnelheid: 195 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 433 x 202 x 160 cm
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.275 kg
Laadvermogen: 635 kg
GVW: 1.910 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 685 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 169 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,1 l/100km (1 op 14,1)
Brandstofverbruik in de stad: 9,6 l/100km (1 op 10,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
H.O Schouten is een dynamisch bedrijf met al meer dan 25 jaar ervaring
wij zijn altijd op zoek naar de beste occasions voor u.
Onze voorraad is zeer variërend in de prijsklasse tussen de €500-€7500 en kunnen worden geleverd met een nieuwe APK.
ook inruil is mogelijk de beste optie voor inruil is :
Dat U een bezoek brengt aan onze showroom,
Om de juiste prijs indicatie vast te stellen.
Is dit voor U niet mogelijk dan graag een uitgebreide email met daarin een zo goed als mogelijke beschrijving van U occasion.
Met mogelijke foto's en een prijsindicatie.
Inruil is altijd mogelijk ongeacht bouwjaar of staat van de occasion.
Openingstijden:
Ma-Vrij 9.30 - 17.00 uur
Zat: 9.30-16.00
De koffie staat klaar
Wij hopen u snel te komen verwelkomen bij ons
H.O schouten
Havenweg 6
1771 RW WIERINGERWERF
mob:0647497987
info@hosautomobielen.nl
245.305 km | 31-07-2009 € 899,-
FORD C-MAX 1.8-16V Ghia Airco, Climate control, Radio cd speler, Navigatie, Cruise control, Trekhaak
218.771 km | 31-01-2008 € 2.895,-
142.079 km | 03-08-2009 € 4.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford C-Max | Opgefrist
Wie een C-Max kocht, was een beetje jaloers op de andere modellen van Ford. De nieuwste Fords hebben namelijk geavanceerde veiligheidssystemen die de kans op een ongeluk verkleinen. Smart-phones kunnen eenvoudig in de auto worden geïntegreerd. En de nieuwste motoren presteren beter dan voorheen, terwijl het verbruik lager ligt. Niets van dat alles was beschikbaar in de C-Max. Tot nu toe, want deze middelgrote MPV is opgefrist voor 2015.
De C-Max na de facelift van 2015 loopt op elektronisch gebied nu voorop in zijn segment. Weggedrag is en blijft prima. Echter, motorisch loopt de C-Max juist achter op de concurrentie.
Plus
- ruim en praktisch
- uitstekende rijeigenschappen
- zeer comfortabel
Min
- niet zo zuinig als beloofd
Conclusie
De huidige generatie van de Ford C-Max is vijf jaar op de markt. In die tijd heeft Ford nieuwe technieken ontwikkeld en die zijn vanaf modeljaar 2015 ook beschikbaar op de C-Max.
Dankzij alle aanpassingen is de C-Max niet alleen bij de tijd, maar is Ford de concurrentie zelfs voorbijgestreefd. Dat is deels te danken aan de technici van Ford, maar ook aan het feit dat de tegenstrevers inmiddels ook op leeftijd zijn.
Alleen op motorisch vlak doet de concurrentie het nog beter. Het verbruik van de EcoBoost motoren is ten opzichte van de prestaties nog te hoog. Als het gaat om de elektronica (veiligheid en infotainment) en het weggedrag staat de opgefriste C-Max aan de top van zijn segment.
Deel deze advertentie
