| Bouwjaar | 01-08-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.496 cc |
| Vermogen | - |
€ 28.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-08-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.496 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Pack hiver 2 (volant chauffant / siège arrière chauffant / pare-brise chauffant), roue de secours comme roue de secours, prise 12 V à l'arrière, 3 appuie-tête arrière, ceinture de sécurité 3 points, 6 haut-parleurs, rétroviseurs extérieurs avec éclairage d'ambiance, passager airbag désactivable, tableau de bord numérique avec écran couleur 12,3 pouces, système d'aide à la conduite : fonction d'avertissement de conduite à contresens, système d'aide à la conduite : nivellement des phares, système d'aide à la conduite : avertissement de sortie de voie, système d'aide à la conduite : avertissement de changement de voie , éclairage du plancher, boîte à gants éclairée, jantes alliage 17 pouces, feu antibrouillard arrière, pneus 225/65 R 17, feux de jour, siège avant droit réglable (8 positions) (support lombaire, siège avant droit), navigation audio Ford système avec AppLink (6 haut-parleurs/Ford SYNC 3 avec navigation/réception radio numérique (DAB)/commande vocale et interface Bluetooth/port USB/commandes audio au volant), système d'aide à la conduite : système pré-collision (système d'aide à la conduite : système d'avertissement de collision), système KeyFree (fonction de démarrage Power KeyFree), console centrale avec accoudoir (porte-gobelet avant / accoudoir central avant avec compartiment de rangement et connexion 12V), régulateur de vitesse (tempomat) (limiteur de vitesse intelligent), système de protection intelligent ( IPS) (ceinture de sécurité à 3 points arrière / système d'avertissement des ceintures de sécurité arrière / système d'avertissement des ceintures de sécurité avant / airbag conducteur / côté passager / tête et épaules airbags avant et arrière / airbags latéraux avant), éclairage d'ambiance avant (LED), becquet de toit couleur carrosserie, système d'échappement à double sortie d'échappement, système d'assistance à la conduite : système post-collision, cache-bagages / store enrouleur, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, carrosserie : 5 portes, colonne de direction (volant) réglable en hauteur/longueur, moteur 1,5 litre - 110 kW EcoBoost KAT, My Key (2. Clé du véhicule programmable), empattement 2710 mm, poignée de levier de vitesses/sélecteur en cuir, pare-soleil gauche avec miroir (éclairé), pare-soleil droit avec miroir (éclairé), système antibloc
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Kuga | Krachtiger
De Ford Kuga is vernieuwd voor modeljaar 2024. Het doel was om de Kuga op alle punten krachtiger te maken. Zoals gebruikelijk bij een facelift begint dat met een aangepaste vormgeving, maar er is meer...
De Ford Kuga voor modeljaar 2024 is in alle opzichten krachtiger geworden. De uitstraling is krachtiger en de motor levert meer trekkracht bij een lager verbruik. Het weggedrag is en blijft goed.
Plus
- prima rijeigenschappen
- zuinig, ook na leegrijden van accu
Min
- kan beschikbare elektriciteit niet automatisch optimaal verdelen over de route
- niet beter, wel duurder dan een soortgelijke elektrische auto
Conclusie
Wat maakt de vernieuwde Ford Kuga krachtiger? Het uiterlijk en de aandrijflijn. Het uiterlijk spreekt voor zich. De aandrijflijn kreeg een nieuwe batterij, elektromotor en versnellingsbak. Het extra vermogen zorgt in theorie voor betere prestaties. Alleen wanneer het uiterste wordt gevraagd is ook in de praktijk iets merkbaar van het extra vermogen, want Ford legt de nadruk op efficiency en souplesse. Daarbij valt op dat de Kuga plugin-hybrid, ondanks relatief eenvoudige techniek, slim met energie omgaat en zelfs na het leegrijden van de accu heel zuinig is.
Het sterkste punt van de Kuga is en blijft het weggedrag. Ford kiest namelijk niet voor elektronica om te compenseren voor de hoge bouw van de Kuga, maar begint met een goed onderstel. Daarbij is de besturing exact en hoeft de bestuurder nooit te raden wat er gebeurt of wat de elektronica zal doen. Omdat de basis deugt, zorgt de elektronica slechts voor verfijning en dat is een groot verschil met SUV's die in de basis al afhankelijk zijn van elektronica. Dat maakt de Kuga tot een sterk aanbod!




