afbeelding vergroten
| Bouwjaar | - |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.499 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | - |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.499 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage Geeraerts |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Ninoofsesteenweg 103 |
| Postcode | 1750 |
| Plaats | Lennik |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)2 - 5821717 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.geeraerts.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
VOOR DE UITGEBREIDE STANDAARD UITRUSTING GELIEVE
ONS TE CONTACTEREN OP 02.582.17.17 OF
SALES@GEERAERTS.BE
Opties / Accessoires
"Solar Silver" Metaalkleur (73H)
Activatie FordPass Connect (456)
Voertuig rijklaar maken inclusief wettelijke kit (123)
Vooruitrusting trekhaak (372)
Winter Pack (Verwarmbare zetels voor, en achteraan (buitenste zetels);
"Quickclear" elektrische voorruitontdooiing;
Verwarmbaar stuurwiel) (615)
Black Package (Zwarte spiegelkappen;
Zwart Kuga,script;
Zwarte achterspoiler;
Rode remklauwen;
Aluminium pedaalcovers;
Drempelbeschermers;
Zwart dak;
Zwart bovendeel kofferklep;
Zwarte haaienvinantenne;
Zwarte 20" velgen "Performance") (68Y6)
Driver Assistance Pack (BLIS (Blind Spot Information System): dodehoekwaarschuwingssysteem, met Cross Traffic Alert;
Traffic Sign Recognition;
Intelligente snelheidsbegrenzer;
Driver Alert: bestuurderwaakzaamheidssysteem;
Deurbeschermers voor de deuren voor en achteraan;
Split View camera vooraan;
Adaptive Cruise Control (manuele transmissie);
Adaptive Cruise Control met Stop&Go, Traffic Jam Assist en Lane Centering Assist (automatische transmissie);
Pre,Collision Assist met assistentie op kruispunten;
Active Park Assist 1: semi,automatisch parkeerhulpsysteem (manuele transmissie);
Active Park Assist 2: automatisch parkeerhulp systeem (automatische transmissie)) (68ZM)
STANDAARD UITRUSTING
ST-Line X (Bijkomende uitrusting op de ST-Line)
> Handenvrije kofferklep
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Kuga | SUV zonder poespas
Een SUV wordt gekozen om het stoere uiterlijk en de veelzijdigheid. Echter, in de praktijk is het uiterlijk de doorslaggevende factor. De kwaliteiten in het terrein blijken van minder belang te zijn en daarom kiest Ford een nieuwe richting met de derde generatie van de Kuga. Hoe ziet de toekomst van de avonturier van weleer er uit?
De Ford Kuga is er met en zonder hybride-aandrijving. De hybride versie geniet in de meeste gevallen de voorkeur. Alleen als het gaat om weggedrag en sleepvermogen is de standaard Kuga in het voordeel
Plus
- prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
- moderne, rijke uitrusting
Min
- 1.5 EcoBoost heeft nauwelijks meerwaarde boven PHEV-versie
Conclusie
Met de derde generatie van de Kuga is Ford een nieuwe weg ingeslagen. Niet langer is de Kuga een avontuurlijke terreinwagen. De nieuwe versie gebruikt dezelfde hoge bouw om maximale ruimte en functionaliteit te bieden. En omdat de Kuga niet langer hoeft te presteren in het terrein maar op de openbare weg, kon Ford zich geheel toeleggen op die laatste en dat komt de rijeigenschappen te goede.
Tegelijkertijd verschilt het karakter van de compacte, lage modellen van Ford. Die onderscheiden zich van de directe concurrenten met een levendig weggedrag. De Kuga daarentegen gebruikt diezelfde kwaliteiten om rust en veiligheid te bieden. In vergelijking met de plug-inhybride is de 1.5 EcoBoost merkbaar lichter en daarom juist wel dynamischer. Toch verdient de plug-inhybride de voorkeur, want die is stiller, sterker, zuiniger en voordeliger in gebruik. Alleen voor wie de Kuga inzet als trekauto of puur kiest voor de dynamiek is de 1.5 EcoBoost de betere keuze.
Deel deze advertentie
