Carrosserievorm: Coupé
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tellerstand: 15.958 mijlen
Interieur: Licht blauw, Skai
Motorrijtuigenbelasting: geen

De Ford Mustang Fastback van de eerste generatie is een waar icoon. Weinig auto's spreken zo tot de verbeelding als Ford's muscle-car. Niet alleen bij liefhebbers van Amerikaanse auto's maar over de hele linie van klassiekerliefhebbers valt de Mustang doorgaans in de smaak.

De Fastback is de meest geliefde carrosserievariant van de reeks en de vroege jaren zijn daarbij favoriet. Gezien de komst van het model in 1965 kunnen we stellen dat deze '66-er een vroeg exemplaar betreft. De schitterende lijnen, gewaardeerde 289 'cubic inches' motor en prachtige kleurstelling maakt dit exemplaar tot een schot in de roos voor de Mustang-adept. Bovendien is deze Fastback uitgerust met wat begerenswaardige extra's.

Om te beginnen beschrijven we eerst de buitenzijde van de Mustang, die gespoten is in de frisse kleur Tahoe Turquoise. Een kleur die niet zo vaak voorkomt maar heel goed past bij het karakter van de Mustang. Het is ook de kleur waarin de auto in 1966 werd afgeleverd bij de dealer in Los Angeles. De prachtige Fastback is al eens voorzien van een nieuwe laklaag en dat is duidelijk op vakkundige wijze gebeurd. De lak is strak, diep van glans en kleur en panelen zijn allemaal zeer strak en goed passend, zorgend voor mooie gelijke naden tussen de delen. Het chroomwerk is zo goed als perfect en dat geld ook gelijk voor alle details, zoals verlichting en rubbers. De Mustang staat op prachtige America Racing wielen, de wielen die bij liefhebbers van Amerikaanse auto's vrijwel net zo legendarisch zijn als de auto zelf.

Het interieur van de Fastback is zeer mooi. Wederom de originele kleuren, 'aqua and white'. Het Pony interieur is deels origineel en in een prachtige conditie. De bekleding, vloerbedekking, deurpanelen en dashboard verkeren allen in een super nette conditie. Opvallend voor Mustang-kenners zijn de twee extra meters, zichtbaar aan de zijkanten van de stuurkolom. Deze tijdklok en toerenteller waren onderdelen van het geliefde Rally-Pac, zoals het pakket officieel heette. Het maakt deze Mustang tot een uitzonderlijk aantrekkelijke auto. In de 'full length console' is de pookknop van de 5-speed Tremec versnellingsbak te zien, een zeer geliefd accessoire.

De Mustang wordt aangedreven door de krachtige 289 Cubic inches V8 met 200 pk, in dit geval in de two-barrel setup. 200 pk klinkt misschien niet als enorme krachtexplosie maar de Mustang geeft je geen moment het idee 'under-powered' te zijn. De V8 levert een stevige portie aan koppel en ook het vermogen is meer dan voldoende om een ferme duw in de rug te veroorzaken. 
Belangrijker dan het vermogen is de enorme dosis karakter die een Mustang aan boord heeft. Rijden, sturen en accelereren: het is allemaal een groot feest met de Ford, mede door het goede onderstel,