Ford Puma 1.0ecoboost mHEV ST-Line X GPS Dig.airco Verw.zetels+stuur Alu Led

€ 16.490,- incl. BTW

afbeelding vergroten
Bouwjaar 01-05-2020
Categorie Sedan
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 63.185 km
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 999 cc
Vermogen 92 kW (125 pk)

Ford Puma 1.0ecoboost mHEV ST-Line X GPS Dig.airco Verw.zetels+stuur Alu Led


€ 16.490,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 01-05-2020
Categorie Sedan
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 63.185 km
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 999 cc
Vermogen 92 kW (125 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam AUTOKRUISPUNT
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Leuvensesteenweg ,219
Postcode 3390
Plaats Tielt-Winge
Land België
Telefoon +32 (0)16 - 350355 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (window)
  • airconditioning
  • boordcomputer
  • centr. deurvergr. (handbediening)
  • cruise control
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • lichtmetalen velgen
  • metallic lak
  • parkeersensor

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

CO2-uitstoot: 99.0 g/km
Emissieklasse: EURO6

Aantal versnellingen: 6

12 maanden garantie
Car-Pass aanwezig

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Ford Puma Gen-E | Leuker

Ford heeft een reputatie hoog te houden. In veel segmenten biedt het de meest levendige en dynamische auto in zijn soort aan. Dat geldt ook voor de compacte SUV van Ford: de Puma. Nu introduceert Ford een elektrisch aangedreven versie van de Puma: de Gen-E. Echter: een elektrische auto is veel zwaarder dan een auto met verbrandingsmotor en de elektromotor heeft een minder opzwepend karakter. Is de Puma Gen-E even leuk als de versie met verbrandingsmotor?

Autotest | Ford Puma Gen-E Leuker

De Ford Puma Gen-E is een compacte crossover met elektrische aandrijving. Dankzij een kleine accu is de Gen-E levendiger en dynamischer dan andere elektrische auto's. De bagageruimte is zeer groot.

Plus

  • uitmuntende rijeigenschappen
  • prima prestaties, laag verbruik
  • grote bagageruimte (gigabox)

Min

  • onhandig kleine buitenspiegels
  • smalle rugleuning voorstoelen
  • matige ruimte achterin

Conclusie

Is de Ford Puma Gen-E even leuk om te rijden als de versie met verbrandingsmotor? Nee. Leuker! De standaard Puma heeft een levendig karakter dankzij een capabel onderstel, uitgekiende besturing en relatief lichte bouw. Ford volgt datzelfde recept voor de Gen-E. Het lage en centrale zwaartepunt van de batterij voegt daar echter nog meer stabiliteit aan toe. De elektromotor is gretig en levendig. De mogelijkheid tot rijden met één pedaal maakt het rijden makkelijker en zuiniger.

Ten opzichte van andere elektrische cross-overs scoort de Puma Gen-E eveneens met het dynamische karakter. Daarbij is de Gen-E uitgesproken zuinig. De ruimte achterin is weliswaar matig, de bagageruimte met de "gigabox" is juist enorm. Tenslotte scoort de Puma Gen-E met de grote en daarom overzichtelijke beeldschermen, een privacy-vriendelijk infotainment-systeem en doordachte bediening. Al die dingen samen maken de Ford Puma Gen-E leuker om mee te rijden.

Deel deze advertentie