Ford Ranger Doppelkabine 4x4 Wildtrak 2.0 TDCi DoK...

€ 52.722,- incl. BTW

afbeelding vergroten
Bouwjaar 01-01-2023
Categorie Overige
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 4
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.996 cc
Vermogen -

Ford Ranger Doppelkabine 4x4 Wildtrak 2.0 TDCi DoK...


€ 52.722,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 01-01-2023
Categorie Overige
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 4
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.996 cc
Vermogen -

Aanbieder

Bedrijfsnaam Breuer Cars
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Hardtstrasse 20
Postcode 4780
Plaats Saint-Vith
Land België
Telefoon +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.breuer.be
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • metallic lak
  • navigatiesysteem

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

* **Véhicule neuf UE avec étranger Enregistrement en un jour, garantie d'usine de 2 ans !**
* **EXPORTATION NETTO POSSIBLE!!!**
*Livraison du véhicule à votre porte d'entrée possible sur demande !

** Équipement spécial ** \ * Attelage de remorque (Programme de stabilisation de remorque (TSA))
*Pack Cargo 11 (couverture de plate-forme (store), barre de sport arrière (forme aérodynamique, noire, zone de chargement), rails de zone de chargement)
* Peinture métallisée
*Wildtrack Package II (système d'assistance à la conduite : Park Assist (Active Park Assist), système de pilote de stationnement à l'avant, système de régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control/ACC), rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, système limiteur de vitesse, système d'assistance à la conduite : pré - système de collision, système d'aide à la conduite : système d'avertissement de sortie de voie avec capteur de détection de somnolence, siège avant gauche réglable électriquement (8 directions))
** Équipement standard ** \ * 3. Feu de freinage
* L'airbag côté passager peut être désactivé
*Programme de stabilisation des remorques (TSA)
* Système de freinage antiblocage (ABS)
* Type d'entraînement : transmission intégrale
*Pack audio 129 (réception radio numérique (DAB), FordPass Connect avec eCall, système de navigation audio Ford SD (avec Ford SYNC), commande vocale et interface Bluetooth, préinstallation téléphone portable/téléphone portable avec interface Bluetooth/USB, AUX -Connectique IN, connectique USB, écran couleur (8 pouces), caméra de recul, volant (cuir) avec multifonction)
* Rétroviseur extérieur électr. pliable
* Rétroviseurs extérieurs électr. réglable et chauffant
* Affichage de la température extérieur
* Interface Bluetooth
* Ordinateur de bord
* Rails de toit (aluminium)
*Électron. Programme de stabilité (ESP) (système de protection active en cas de retournement, système d'aide à la conduite : assistant de descente, système d'aide à la conduite : assistant de démarrage en côte (hill holder))
* Système d'aide à la conduite : assistant de freinage d'urgence
* Clé du véhicule (2) à la fois pliable
* Vitres arrière électriques
* Vitres avant électriques
* Pare-brise chauffant
*Transmission automatique - Type : 10R80 (10 vitesses)
* Miroir intérieur avec gradation automatique
*Système de protection intelligent (IPS) (airbag conducteur/passager,

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Ford Ranger | Alleen voor de show?

Soms voldoet een bestelwagen of een busje niet. Als er niet alleen heel veel lading moet worden vervoerd, maar die lading ook nog eens in onherbergzaam gebied moet worden afgeleverd, dan biedt alleen een pickup-truck uitkomst. Ford presenteert met de vijfde generatie van de Ranger meer dan een pickup-truck, want in de speciale "Raptor"-uitvoering is het ook nog eens een echte showauto. Biedt de Ranger Raptor meer dan alleen een stoer uiterlijk?

Autotest | Ford Ranger Alleen voor de show?

De Ford Ranger is een middelgrote pickup truck. De Ranger is bedoeld als echt werkpaard en is meer dan terreinwaardig. Als Raptor komt daar het nodige spektakel bij.

Plus

  • uiterst capabel in het terrein
  • groots en comfortabel op de openbare weg

Min

  • gladde bekleding stoelen (Raptor)
  • extreem hoog verbruik en uitstoot benzinemotor

Conclusie

Draait het bij de vijfde generatie van de Ford Ranger om de show of om functionaliteit? Dat hangt sterk af van de gekozen uitvoering. Bij een basisversie met dieselmotor draait alles om de functionaliteit. Dan is dit een terreinwaardige pickup-truck die meedeelt in de laatste luxe en veiligheidsvoorzieningen van de personenauto's van Ford. Ten opzichte van de vorige Ranger is het comfort mede daarom sterk verbeterd. Dankzij uitgekiende achterwielophanging past er voortaan bovendien een europallet in de laadbak.

In de hier gereden Raptor-uitvoering is de Ranger spannender om te zien, rijker aangekleed en nog beter geschikt voor zwaar terrein. De benzinemotor is daarbij echter te veel van het goede. Het verbruik en de CO2-uitstoot zijn extreem hoog en niet meer van deze tijd. Bovendien zit de echte kracht van de Ranger in de techniek voor het terreinrijden en voldoet diesel ook. De combinatie van een op maat gemaakt chassis (alleen Raptor), en de samenwerking tussen mechaniek en elektronica geven de Ranger zijn echte kracht.

Deel deze advertentie