afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-04-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | - |
€ 40.520,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-04-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
* **Véhicule neuf UE avec étranger Enregistrement en un jour, garantie d'usine de 2 ans !**
* **EXPORTATION NETTO POSSIBLE!!!**
*Livraison du véhicule à votre porte d'entrée possible sur demande !
Corps de plate-forme en aluminium Scattolini, large - cloison solide en acier avec grille, feux de position (pour L3 et L4),
Équipement spécial
* Attelage de remorque : Rotule fixe (Trailer Stabilization Program (TSA))
*Prise de remorque à 13 broches (Programme de stabilisation de remorque (TSA))
*Rétroviseur extérieur à bras long (clignotant intégré au rétroviseur extérieur)
*Roue de secours
** Équipement standard ** \ * Airbag côté conducteur
* Système de freinage antiblocage (ABS)
* Type d'entraînement: traction avant
*Système audio : radio (réception radio numérique (DAB+), système audio : radio avec système mains libres USB et Bluetooth, télécommande audio/radio sur le volant, FordPass Connect avec eCall, station d'accueil (MyFord Dock))
* Rétroviseur extérieur électr. réglable et chauffant, bras de maintien long
* Ordinateur de bord
* Électr. Répartition de la force de freinage (EBD)
*Électron. Programme de stabilité (ESP)
*Électron. Contrôle de traction
* Système d'assistance au conducteur: assistant de démarrage en côte
* Système d'assistance au conducteur: Crosswind Assistant
* Lève-vitre électrique
*véhicule sans système de freinage antiblocage (ABS)
* Système limiteur de vitesse 120 km / h
* Transmission à 6 vitesses
*Chauffage avec circulation d'air
* Carrosserie / superstructure : plateau
* Climatisation
* Colonne de direction (volant) réglable en hauteur/longueur
*Moteur 2,0 litres - 96 kW TDCi CAT
* Ma Clé (2ème clé de véhicule programmable)
* phares antibrouillard
* filtres à particules
* Faibles émissions conformément à la norme d'émissions Euro 6d-TEMP
*Pack siège 13 : siège conducteur (réglable en 4 directions) - siège passager double, tissu (sièges dans la cabine du conducteur : siège conducteur avec support lombaire, accoudoir du siège conducteur)
* Installation de démarrage / arrêt
* Feux de jour en cours d'exécution
*Pack technologique 8 (assistant phares avec capteur jour/nuit, essuie-glaces avec capteur de pluie, pare-brise chauffant, régulateur de vitesse (régulateur de vitesse), volant (cuir), système d'aide à la conduite : assistant de freinage d'urgence, système d'aide à la conduite : sortie de voie système d'avertissement, système d'ass
21-10-2024 € 31.950,-
25-11-2024 € 53.995,-
01-10-2024 € 34.850,-
24-09-2024 € 35.850,-
30-10-2024 € 36.650,-
49.786 km | 17-11-2022 € 22.900,-
21-10-2024 € 32.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford E-Transit | De grote Transit(ie)
Net als de meeste andere merken is Ford bezig met de overstap naar elektrische aandrijving. Anders dan de meeste andere merken heeft Ford een groot aanbod van bedrijfswagens en ook die worden allemaal elektrisch. Daarvan is nu het grootste model aan de beurt: de Transit ondergaat de transitie tot elektrische auto!
De Ford E-Transit is een grote bus met elektrische aandrijving. Dat zorgt voor lagere kosten en beduidend meer comfort, zelfs in het weggedrag. De E-Transit biedt dezelfde ruimte als de diesel.
Plus
- enorme stap vooruit in rijeigenschappen
- even ruim als iedere andere Transit
- rijke, moderne uitrusting
Min
- onnodig grote draaicirkel (geen motor voorin!)
- geen digitale binnenspiegel
- onhandige locatie laadaansluiting
Conclusie
De Ford Transit is nu ook beschikbaar als geheel elektrische E-Transit. Dat is goed nieuws voor klanten, chauffeurs en wagenparkbeheerders. Klanten zullen blij zijn dat de straat niet meer naar diesel ruikt nadat een pakket- of boodschappenbezorger is langs geweest.
De chauffeur ervaart de E-Transit als een grote stap vooruit dankzij de rust, souplesse en verfijning. Die rust en souplesse komen op het conto van de elektromotor. De verfijning komt tevens van de aankleding, uitrusting en het aangepaste onderstel.
Wagenparkbeheerders hebben dankzij "Ford Pro" een goed overzicht van het wagenpark en kunnen gebruik maken van aanvullende diensten om het werk makkelijker te maken. Zij zien dat de E-Transit een slimme balans tussen actieradius en laadgewicht biedt. Bovendien dalen de kilometerkosten en bedraagt de CO2-uitstoot nul. Want dat is waar het bij de grote Transit(ie) allemaal om draait!
Deel deze advertentie
