afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 24-03-2004 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 246.869 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.498 cc |
| Vermogen | 206 kW (281 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 24-03-2004 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 246.869 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.498 cc |
| Vermogen | 206 kW (281 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Haafkes B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | kerkstraat 90 |
| Postcode | 7471 AN |
| Plaats | Goor |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)547 - 272710 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohaafkes.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: 2003 - 2008
Technische informatie
Koppel: 366 Nm
Aantal cilinders: 6
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 90 liter
Acceleratie (0-100): 6,9 s
Topsnelheid: 232 km/u
Maten
Wielbasis: 285 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.960 kg
Laadvermogen: 467 kg
GVW: 2.427 kg
Max. trekgewicht: 1.587 kg (ongeremd 450 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,4 l/100km (1 op 8,1)
Brandstofverbruik in de stad: 13,8 l/100km (1 op 7,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 10,2 l/100km (1 op 9,8)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 369 - € 404 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Wij vragen u een afspraak te maken zodat wij de auto voor u kunnen klaarzetten.
Alle auto's worden geleverd met de wettelijke garantie.
Disclaimer: Ondanks alle zorgvuldigheid kan het voorkomen dat de omschreven uitvoering niet overeenkomt met de auto. Wij vragen u dit voor aankoop te controleren! Na de aankoop kunnen we geen aansprakelijkheid meer accepteren omtrent de uitvoering, opties en algehele staat. Wij vragen u hiervoor begrip.
138.132 km | 18-09-2004 € 9.999,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Infiniti FX | Oranje
Wat betekent een oranje verkeerslicht? Is dat: "stoppen indien mogelijk", of "doorrijden als het lukt"? Wat is de Infiniti FX50S? Een coupé met invloeden van een SUV, of een terreinauto met sportwagenkwaliteiten? Er is maar één manier om daar achter te komen: een uitgebreide proefrit met dit topmodel van Infiniti.
De Infiniti FX50 is groot, snel en imposant. Helaas blijft het daarbij, want als het om de daadwerkelijke rijeigenschappen gaat is de FX op geen enkel gebied beter dan de concurrentie. Kostbaar.
Plus
- sensationeel snel
- machtig gevoel
- exclusieve verschijning
Min
- onhandelbaar groot
- binnenruimte valt tegen
- onevenwichtige afstemming tussen remmen, besturing en motor
Conclusie
Krijgt de Infiniti FX50S groen licht of toch rood? Ook na een uitgebreide proefrit blijft dat twijfelachtig. De auto is zeker niet slecht, maar weet ook niet te overtuigen als topmodel van een luxemerk als Infiniti. Gezien het prijskaartje van de auto en het imago van Infiniti ligt de lat zeer hoog bij het beoordelen van deze FX.
Het lijkt alsof Infiniti te veel wilde en daarom klopt de FX50S steeds net niet. De FX presteert matig in het terrein, maar overtuigt ook niet volledig als sportwagen omdat de bestuurder gemengde signalen ontvangt en daardoor onzeker is over wat de auto precies kan. De prestaties zijn subliem, maar het bijbehorende hoge verbruik is nauwelijks acceptabel anno 2008. De FX is onhandig groot, maar biedt door de coupé-achtige lijnen toch slechts matige binnenruimte. Daarom blijft het eindoordeel een mooi, maar twijfelachtig oranje.
Deel deze advertentie
