Isuzu D-MAX V-Cross DC 1.9 TD 163 Aut. 4WD LED SHZ ...

€ 48.845,- incl. BTW

Bouwjaar 01-09-2023
Categorie Overige
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 4
Kleur Zilver Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.898 cc
Vermogen -

Isuzu D-MAX V-Cross DC 1.9 TD 163 Aut. 4WD LED SHZ ...


€ 48.845,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 01-09-2023
Categorie Overige
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 4
Kleur Zilver Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.898 cc
Vermogen -

Aanbieder

Bedrijfsnaam Breuer Cars
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Hardtstrasse 20
Postcode 4780
Plaats Saint-Vith
Land België
Telefoon +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.breuer.be
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • metallic lak

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Tableau de bord et boîte à gants : cuir, rétroviseurs extérieurs électriques. réglable, verrouillage automatique des portes à la sortie, ordinateur de bord, console de toit avec compartiment à lunettes, blocage de différentiel, système d'aide à la conduite : détection de fatigue, système d'aide à la conduite : avertisseur de sortie de voie, éclairage de suivi, pare-brise avec protection infrarouge, poignées de maintien (sur les deux montants A), système d'infodivertissement avec écran tactile 9", Apple CarPlay, Android Auto, support lombaire sur le siège avant gauche, réglage automatique du site des phares, jantes LM 7,5x18, accoudoir central arrière, accoudoir central avant, navigation en combinaison avec le smartphone (via Apple Carplay / Android Car /...), système d'appel d'urgence eCall, pneus 265/60 R18, dossier de banquette arrière rabattable en deux parties (60/40), norme de faibles émissions Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AO), essuie-glace intégré avec système de lave-glace, kit design V-Cross (évasements d'ailes), climatisation automatique à 2 zones (climatisation automatique), chauffage des sièges avant (chauffage du siège avant gauche / chauffage du siège avant droit), éclairage et capteur de pluie (essuie-glace avec capteur de pluie), 8 haut-parleurs, rétroviseur extérieur gunmetal, carrosserie/structure : pick-up, double cabine, appuie-têtes avant réglables, calandre gunmetal, colonne de direction (volant) réglable, console centrale avec accoudoir et compartiment, moteur 1,9 litre - 120 kW turbo diesel, empattement 3095 mm, roue de secours avec roues motrices, poignée de levier de vitesses/sélecteur en cuir, système SCR (technologie AdBlue), siège avant gauche réglable en hauteur, carrosserie de pare-chocs avant/arrière couleur, système de freinage antiblocage (ABS), type de conduite : transmission intégrale, contrôle de stabilité (ESC), antipatinage (TCS), antidémarrage, transmission automatique - (6 vitesses), Airbag côté conducteur/passager, vitres électriques avant et arrière, télécommande pour verrouillage centralisé, supports Isofix sur la banquette arrière, airbag genoux côté conducteur, système d'airbag de tête, système d'entrée et de démarrage passif (PESS), airbag latéral avant, airbag latéral avant central (airbag central), avant gauche siège électrique. réglable, revêtement de siège: cuir, verrouillage centralisé, pare-brise réfléchissant les infrarouges, système d'aide &agr

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Isuzu D-Max | Op bekend terrein

Brood haal je bij de bakker, groente bij de groenteman; niet bij de supermarkt. Voor pick-up trucks is er ook een specialist: Isuzu. Althans, zo betitelt deze oudste autofabrikant van Japan zichzelf graag. De nieuwe D-Max moet bewijzen of een specialist inderdaad beter is dan een merk dat van alle markten thuis is.

Autotest | Isuzu D-Max Op bekend terrein

Isuzu is een specialist op het gebied van bedrijfsauto's en kan daarom relatief goedkoop een pickup ontwikkelen. De D-Max is een echt werkpaard, maar is binnenin toch comfortabel.

Plus

  • terreinwaardig
  • luxueus personenauto-interieur
  • robuuste techniek

Min

  • matig weggedrag op verharde weg

Conclusie

Is de D-Max van specialist Isuzu beter dan een pick-up van een fabrikant die alle soorten auto's bouwt? Ja en nee. Een grote fabrikant heeft veel standaardonderdelen in huis waardoor een auto relatief goedkoop kan worden voorzien van de meest moderne techniek. Omdat Isuzu alles in eigen huis ontwikkelt, is de D-Max bij de tijd, maar zeker niet vooruitstrevend.

Daar staat tegenover dat de D-Max tot in de laatste vezel is ontworpen als betrouwbaar, onoverwinnelijk werkpaard en dat is te merken. Dat begint al met het doordachte interieur dat weliswaar luxueus is, maar tegelijkertijd degelijk en praktisch. De rijeigenschappen scoren op de openbare weg slechts een voldoende, maar in het terrein schittert de D-Max. Ook na een dag van (zeer) hard werken gaf de D-Max geen krimp en dat is een kenmerk van een echte professional.

Deel deze advertentie