afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-11-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 42.324 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 25-11-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 42.324 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | La Scuderia |
| Contactpersoon | Nollen |
| Adres | Maxwellstraat 11G |
| Postcode | 1704 SG |
| Plaats | Heerhugowaard |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)72 - 5314495 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.la-scuderia.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,2 s
Topsnelheid: 185 km/u
Maten
Wielbasis: 257 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.295 kg
Laadvermogen: 565 kg
GVW: 1.860 kg
Max. trekgewicht: 1.250 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 134 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,7 l/100km (1 op 14,9)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 199 - € 217 per kwartaal
Avatar Blue. LED's all around. Alles behalve standaard.
Deze Jeep Renegade Limited 1.0 T3 120pk uit midden 2019 is geen doorsnee SUV. Uitgevoerd in het exclusieve Avatar Blue Pearl, en met slechts 42.324 km op de teller, is dit er één waar liefhebbers voor omkijken. Stoer, compact en toch stijlvol -- precies wat je zoekt als je nét even wat anders wilt dan de rest.
Van buiten klopt het plaatje: volledig LED-verlicht, 18 inch lichtmetaal, dakrails, keyless entry en parkeersensoren rondom. De achteruitrijcamera en park assist maken inparkeren kinderspel, zelfs op de lastigste plekken.
Binnenin tref je een luxe interieur waar je direct in wilt instappen. Verwarmde voorstoelen, verwarmd stuur, climate control, strak afgewerkt dashboard, groot touchscreen, navigatie en een digitale cockpit. Alles zit erop - en alles werkt zoals het hoort.
Onder de motorkap ligt de betrouwbare 1.0 turbobenzinemotor met 120 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Lichtvoetig in de stad, comfortabel op de snelweg. En dankzij systemen zoals adaptive cruise control, lane assist en verkeersbordherkenning rijd je altijd met een gerust gevoel.
Volledig rijklaar. Geen onzin. Geen verrassingen.
Een compacte premium SUV met uitstraling, opties en een verhaal. Deze blijft niet lang staan - dat voel je aan alles.
Nieuwsgierig? Kom langs. Laat je overtuigen.
Optiepakketten
- Full LED Pack (LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplampen, LED mistlampen)
- Parking Pack (Achteruitrij assistent, Achteruitrijcamera, Dodehoek detector, Parkeer-assistent)
- Winter-pakket (Stuurwiel verwarmd, Verwarmde voorstoelen)
34.453 km | 31-01-2020 € 18.000,-
73.587 km | 27-02-2020 € 18.950,-
109.661 km | 14-01-2020 € 16.850,-
109.488 km | 29-10-2019 € 13.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Jeep Renegade 4Xe | Op onbekend terrein
Een Jeep is een terreinwagen. Al decennia lang trotseren Jeeps jungles en woestijnen, komen ze op plaatsen waar gewone auto's niet kunnen komen en gaan ze door weer en wind. Nu begeeft Jeep zich echter op onbekend terrein: met de "Renegade 4Xe" zet Jeep de eerste stappen richting elektrisch rijden. Zal Jeep zich op dit terrein een weg kunnen banen?
De Renegade 4Xe is Jeeps 1e stap richting elektrisch rijden. Helaas is dat goed merkbaar. De techniek is niet voldoende doorontwikkeld. De 4Xe laadt traag, rijdt matig en heeft onlogische bediening.
Plus
- onderscheidende vormgeving
- ook geschikt voor echt terreinrijden
- ruim en functioneel
Min
- voor dezelfde prijs is een volledig elektrische auto te koop
- rijdt niet als een elektrische auto in elektrische modus
- concept onvoldoende doorontwikkeld
Conclusie
Weet Jeep nieuw terrein te veroveren met (half) elektrische aandrijving? Helaas niet. Het laden, het terreinrijden, de prestaties, de rijgeluiden en de ergonomie geven allemaal het idee dat de ombouw tot plug-inhybrid een haastklus is geweest. In theorie is alles aanwezig en voldoet de Renegade aan alle eisen, maar in de praktijk gaan dingen verkeerd of zijn ze niet voldoende doordacht. Daar komt nog eens bij: voor de prijs van deze half elektrische Jeep leveren andere merken volledig elektrische SUV's.
De Renegade valt daarom terug op zijn belangrijkste kracht: deze auto is enig in zijn soort. Alle tegenstrevers in dit segment zijn naast de Renegade bluf-SUV's, softies en modepopjes. Dat dankt de Renegade niet alleen aan het uiterlijk. Het is namelijk de enige auto in zijn segment die zich daadwerkelijk leent voor terreinrijden (met de juiste instellingen). Bovendien kunnen de meeste van de geconstateerde problemen worden verholpen met software-updates. Daarom begeeft Jeep zich met de 4Xe weliswaar op onbekend terrein, maar is er voldoende reden om aan te nemen dat het dit uiteindelijk zal overwinnen.
Deel deze advertentie
