afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-08-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 15.714 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.580 cc |
| Vermogen | 134 kW (183 pk) |
€ 34.425,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 23-08-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 15.714 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.580 cc |
| Vermogen | 134 kW (183 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Service Boode (Vakgarage & PCA Merkspecialist) |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Nijverheidscentrum 4 |
| Postcode | 2761 JP |
| Plaats | Zevenhuizen Zh |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)180 - 631420 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vakgarageboode.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 134 kW (182 PK)
Vermogen elektromotor(en): 62 kW (84 PK)
Vermogen brandstofmotor: 77 kW (105 PK)
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 460 km (65 km elektrisch, 395 km brandstof)
Transmissie
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/60 R16
Prestaties
Acceleratie (0-100): 9,6 s
Topsnelheid: 168 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 436 x 181 x 155 cm
Wielbasis: 272 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.494 kg
Laadvermogen: 566 kg
GVW: 2.060 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 600 kg)
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 9 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.3 kW, compleet vol in 3 uur en 10 minuten
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 0,8 l/100km (1 op 125,0)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 13,692307692308 kWh/100km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Zekerheidspakket Basis (€ 495): Zekerheid met 6 maanden garantie
Dit afleverpakket bevat: BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Huisgarantie; 6 maanden garantie, Halve tank brandstof, Minimaal 12 maanden APK, Onderhoudsbeurt, Poetsen
- Zekerheidspakket Premium (€ 895): Maximale zekerheid met 12 maanden BOVAG garantie
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; 12 maanden BOVAG garantie, Halve tank brandstof, Minimaal 12 maanden APK, Onderhoudsbeurt, Poetsen
Zeer nette Kia Niro met met moderne plug-in hybride aandrijflijn! Deze Kia is voorzien van een 1.6 benzinemotor (met 105 pk) en een elektromotor met een maximaal vermogen van 84 pk. Het gecombineerde vermogen is 183 pk. De elektrische actieradius is 65km en een gecombineerde actieradius van 460km (volgens de fabrieksopgave; in de praktijk zal dit wat lager liggen).
In de DynamicLine is deze auto standaard voorzien van o.a. adaptieve cruise control, achteruitrijcamera, climate control, half lederen bekleding, Lane Assist, lichtsensor, lichtmetalen velgen 16 inch, navigatiesysteem, parkeersensoren voor en achter, regensensor. Extra voorzien van C-stijl in contrasterende kleur, draadloos oplaadstation voor smartphone, getint glas, LED verlichting, smart key met start-/stopknop, stoelverwarming en stuurwielverwarming.
De prijs voor deze auto is inclusief een geldige APK (minimaal 6 maanden) en overschrijving van het kenteken op uw naam. Optioneel kunt u kiezen voor een Zekerheidspakket. Het Zekerheidspakket Basis kost EUR 495 en bestaat uit 6 maanden garantie, onderhoudsbeurt, minimaal 12 maanden APK, poetsen, en een halve tank brandstof. Het uitgebreider Zekerheidspakket Premium kost EUR 895 en biedt 12 maanden BOVAG garantie (in plaats van 6 ma
80.409 km | 29-04-2021 € 25.935,-
30.816 km | 03-12-2021 € 26.390,-
149.885 km | 30-04-2021 € 21.449,-
14.973 km | 15-01-2021 € 26.935,-
33.070 km | 21-09-2021 € 27.950,-
6.780 km | 25-05-2023 € 34.740,-
10.548 km | 23-12-2022 € 34.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Kia Niro PHEV | Een keurig nette rebel
Vooruitgang is goed. Echter, niet iedereen verandert even snel. Een rebel wil alles zo snel mogelijk radicaal anders, terwijl de modale burger bij voorkeur stapje voor stapje verandert. Daarom biedt de Kia Niro de keuze uit hybride, plug-inhybride en elektrische aandrijving. Voor wie is de plug-inhybride bedoeld?
De Kia Niro PHEV biedt de rust en lage KM-kosten van een elektrische auto, gecombineerd met het bereik van een verbrandingsmotor. Niet innovatief, maar daarom functioneel, degelijk en bijna foutloos.
Plus
- sterker, stiller en soepeler dan conventionele aandrijving
- modern, maar direct vertrouwd
- ruim en functioneel
Min
- onhandige plek laadaansluiting
- samenspel beide motoren niet altijd harmonieus
- infotainment liep vast tijdens test
Conclusie
De Niro is de compacte crossover van Kia. De Niro is bedoeld als gezinsauto en daarom wel vooruitstrevend, maar niet innovatief. Juist omdat de Niro niet baanbrekend is, is de auto ook zo goed als foutloos.
De plug-inhybride is bedoeld voor wie vooruitgang wenst in bescheiden stappen. De PHEV biedt veel van de voordelen van elektrisch rijden, zoals een hoge mate van comfort en een laag verbruik. Doordat de benzine- en elektromotor hun krachten kunnen bundelen, presteert de plug-inhybride veel beter dan soortgelijke auto's met alleen een verbrandingsmotor. Tenslotte geeft de benzinemotor gemoedsrust, want wanneer de batterij leeg is, rijdt deze half elektrische Niro gewoon verder.
De Kia Niro plug-inhybrid is daarom als graffiti in opdracht: het spannende is er af, maar het idee is gebleven. Het antwoord op de vraag "voor wie is de Niro plug-inhybrid" luidt daarom: voor keurig nette rebellen.
Deel deze advertentie
