afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 19-06-1992 |
| Categorie | Oldtimer |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 69.719 km
|
| Deuren | 4 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 158 kW (215 pk) |
€ 115.000,-
Algemeen
| Bouwjaar | 19-06-1992 |
| Categorie | Oldtimer |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 69.719 km
|
| Deuren | 4 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 158 kW (215 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Kaeve Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Industrielaan 11 |
| Postcode | 5405 AA |
| Plaats | Uden |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 16433675 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | kaevecars.com/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Hatchback (4-drs)
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Acceleratie (0-100): 5,7 s
Topsnelheid: 220 km/u
Maten
Wielbasis: 248 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.220 kg
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 1.320 kg
Interieur
Interieurkleur: black
Aantal zitplaatsen: 5
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Origineel NL (slechts enkele Evo's in NL geleverd nieuw)
Historie bekend.
Slechts 69000 km
Met goed werkende airco.
Homologatie uitvoering met waterinjectie
Door Maturo gerestaureerd/vervangen:
Motor revisie met verbeterde onderdelen naar originele specs
Turbo nieuw
Versnellingsbak en voordifferentieel gereviseerd
Koppeling nieuw
Schokdempers nieuw.
Remmen nieuw.
RVS uitlaatsysteem nieuw
17 inch velgen met Michelin banden
Originele 15 inch wielen
Tags: lancia delta s4 wrc juha kankkunen miki biasion evo evo1 nederlands rally kaevecars
101.108 km | 01-02-1993 € 8.500,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Lancia Delta | Schoonheid maakt het verschil
Lancia presenteert vol trots de nieuwe Delta. Nadat het merk jaren lang een kwijnend bestaan leed, is het nu terug met een geheel nieuw model. Net zo als de roemruchte Lancia's uit het verleden is de Delta een lust voor het oog. Dankzij Fiat-techniek is de Delta ook nog eens een moderne en betaalbare auto geworden. Maar wat biedt de Delta meer dan alleen een mooi gezichtje?
Als alleen het uiterlijk telt is de keuze snel gemaakt: een Lancia Delta graag. Matige afwerking en ergonomische onvolkomenheden worden goedgemaakt door prima rijeigenschappen.
Plus
- mooi!
- prima wegligging
- nette prestaties, laag verbruik
Min
- wel mooier dan andere auto's, niet beter
- matige afwerkingskwaliteit
- mag stiller
Conclusie
Eigenlijk was het de bedoeling om een zeer radicale test van de Lancia Delta te maken. De kop zou luiden: wat is 'ie mooi he?. De rest van het artikel zou bestaan uit louter foto's zonder een woord tekst. Maar de eindredactie vond dat te ver gaan en keurde het plan af.
Maar achteraf bezien is het nog steeds geen gek idee: bij de Lancia Delta draait alles om uiterlijk en uitstraling. De auto is op geen enkel punt beter dan andere auto's, maar op bijna ieder punt wel mooier.
Bovendien: de Delta is zeker niet slechter dan andere auto's. De matige afwerking en kleine ergonomische foutjes wennen snel. Het genieten van de bijzondere vormgeving blijft. De wegligging is prima. De 1.4 liter T-Jet motor presteert prima. Maar bij de Lancia Delta is het toch vooral de schoonheid die het verschil maakt.
Deel deze advertentie
