Land Rover Defender 2.2 D HT 90 SE |Cabriolet|2persoons
€ 52.750,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-05-2012 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 95.615 km |
| Deuren | 3 |
| Kleur | Groen Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.198 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-05-2012 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 95.615 km |
| Deuren | 3 |
| Kleur | Groen Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.198 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Wens B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Eendrachtsweg 13 |
| Postcode | 9263 TA |
| Plaats | Garyp |
| Provincie | Friesland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)511 - 725000 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.auto-wens.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Acceleratie (0-100): 15,8 s
Topsnelheid: 145 km/u
Maten
Wielbasis: 236 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.639 kg
Laadvermogen: 809 kg
GVW: 2.139 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10 l/100km (1 op 10,0)
CO2-uitstoot: 266 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 129 per kwartaal
Ontdek deze buitengewone Land Rover Defender uit 2012, nu beschikbaar voor een unieke rijervaring! Met slechts 95.000 kilometer op de teller biedt deze Defender niet alleen een historie van betrouwbaarheid, maar ook een opwindende toekomst vol avonturen.
-Of je nu het terrein wilt verkennen of gewoon op zoek bent naar de perfecte metgezel voor je zomerse rondritten, deze Defender staat klaar om aan al je wensen te voldoen. Dankzij de indrukwekkend ruime bagageruimte is er genoeg plek voor al je uitrusting, zodat je zonder zorgen kunt gaan en staan waar je wilt.
-Maar wat deze Defender echt speciaal maakt, is zijn veelzijdige cabrioletfunctie. Verwen jezelf en je passagier met de vrijheid van open rijden tijdens warme zomerdagen, terwijl je geniet van het prachtige landschap om je heen.
-Met zijn robuuste bouw en betrouwbare prestaties staat deze Defender klaar om elke uitdaging aan te gaan. Of je nu de wildernis wilt doorkruisen of gewoon op zoek bent naar een opvallende stadsauto, deze Defender overtreft alle verwachtingen.
-Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over deze Land Rover Defender uit 2012 en ontdek hoe dit icoon van avontuur en stijl jouw rijervaring naar nieuwe hoogten kan tillen!
= Bedrijfsinformatie =
We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven.
Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie.
Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden.
Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.
101.746 km | 21-12-2011 € 102.950,-
103.216 km | 07-03-2011 € 52.950,-
367.684 km | 01-03-2013 € 24.950,-
367.684 km | 01-03-2013 € 24.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Land Rover Defender | Titelverdediger
De eerste Land Rover Defender was niet minder dan 68 jaar op de markt. Dat was aanvankelijk te danken aan de kwaliteiten in het terrein. Gaandeweg groeide de Defender dankzij het uiterlijk en het puristische karakter uit tot een onvervangbaar icoon op wielen. Toch is het nu tijd voor de tweede generatie van de Defender. Is dit een waardige opvolger van de eerste generatie?
De 2e generatie van de Land Rover Defender is nog sterker in het terrein, maar voelt zich nu ook thuis op de openbare weg. Vanwege een enorme groeistuip is de Defender onhandig groot in de stad.
Plus
- uiterst capabel in het terrein
- ook thuis op de verharde weg
- (zeer) ruim en praktisch
Min
- onhandig groot
- hoog verbruik, zelfs met dieselmotor
- matig zicht naar achteren vanwege reservewiel op achterklep
Conclusie
Is de nieuwe Land Rover Defender een waardige opvolger van de eerste? Ja, grotendeels wel. Alleen de toegenomen afmetingen zorgen voor twijfel. Omdat lengte en breedte voortaan beter in verhouding staan tot de hoogte, zijn de rijeigenschappen sterk verbeterd. Echter, de Defender is nu ronduit onhandig in de stad en eist logischerwijs veel ruimte op in het terrein. Vanwege de groeistuip is de Defender ook zwaarder geworden en dat vereist een grotere motor, waardoor de Defender (veel) kostbaarder is in aanschaf en gebruik.
Als het gaat om de vormgeving en de beleving, dan is Land Rover in de opzet geslaagd. Het karakter is behouden, maar doorontwikkeld naar de moderne tijd. De uitrusting is modern en compleet, waarbij het nieuwe infotainment-systeem een stap vooruit betekent voor alle modellen van Jaguar Land Rover. Dankzij het verbeterde weggedrag is de Defender veelzijdiger geworden. Tegelijkertijd zijn de capaciteiten in het terrein nog beter. Alhoewel de bestuurder nog steeds volledige controle heeft, is het nu ook mogelijk om de keuze aan de computer over te laten, waardoor terreinrijden ook nog eens makkelijker is geworden. De nieuwe Defender heeft zijn titel daarom met verve verdedigd!
Deel deze advertentie
