afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 2026 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 160 kW (218 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 2026 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 160 kW (218 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Haaima Sneek |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kolenbranderstraat 9 |
| Postcode | 8601 VC |
| Plaats | Sneek |
| Provincie | Friesland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)515 - 548111 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.haaima.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2024
Technische informatie
Koppel: 320 Nm
Aandrijving
Actieradius: 420 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,5 s
Topsnelheid: 170 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.880 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg
Wielbasis: 282 cm
Accu
Accu: 70 kWh
Accu laadvermogen: 11 kW
Geschikt voor snelladen: ja
Accu snellaadvermogen: 83 kW
Interieur
Interieur: Zwart, Skai
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik (WLTP): 19,8 kWh/100km
CO2-uitstoot (WLTP): 0 g/km
Energielabel: A
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 252 - € 276 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Nieuw: - Fabrieksgarantie
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK
Productveiligheid
EU verantwoordelijke: Stellantis Leapmotor Lemelerbergweg 12 1101 AJ Amsterdam, NL 0882012700 www.leapmotor.net/nl [email protected]
Overige informatie
Minimale laadtijd van 30% tot 80%: 234 min
Minimale snellaadtijd van 30% tot 80%: 30 min
Tijdelijk verkrijgbaar met €2500,- voorraadkorting van €42555,- voor €40.055,- bij particuliere aankoop.
U voelt de onbeperkte kracht van elektrische aandrijving, elke keer als u op weg gaat met deze Leapmotor C10. De voordelen van de elektromotor spreken voor zich: stil, schoon en snel! Dit is een splinternieuwe auto, die nu uit voorraad leverbaar is. Deze Leapmotor C10 heeft verwarmbare voorstoelen, voor zowel bestuurder als bijrijder. Met een druk op de knop gaat de elektrische achterklep open. Het panoramadak zorgt voor zicht, licht en een enorm ruimtelijk gevoel. Comfortabel houvast krijgt u van het verwarmd stuurwiel. Ook 20 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, extra getint glas, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten zijn aan boord.
Voor het overzicht tijdens iedere rit is deze Leapmotor C10 voorzien van een gemakkelijk afleesbaar digitaal dashboard. Elk van de vier camera's op deze auto draagt bij aan het creëren van een onbelemmerd uitzicht van 360 graden rondom de auto. Met adaptive cruise control houdt deze auto automatisch afstand tot uw voorligger. Met uw smartphone maakt u overal contact met de auto. Remote services geven direct inzicht in uiteenlopende functies en zijn op afstand te activeren. Een optie die de veiligheid verhoogt, is de bediening vanaf het stuur van het audio-installatiesysteem (met DAB-radio!) en het navigatiesysteem. Als u wilt kunt u beiden zelfs met uw stem bedienen. Natuurlijk behoren achteropkomend verkeer waarschuwing, kruisend verkeer detectie, electronic climate control en draadloos opladen ook tot de uitrusting van deze complete auto.
Deze auto is voorzien van innovatieve systemen die u onderweg begeleiden en beschermen. Het Lane-keeping systeem zorgt dat u mooi binnen de lijntjes blijft. Ongemerkt buiten de rijstrook komen is er niet meer bij. Het forw
2.350 km | 26-02-2026 € 43.425,-
1.987 km | 30-01-2026 € 39.990,-
26.000 km | 07-01-2025 € 29.940,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Leapmotor C10 REEV | Grotere sprongen?
Dit is de tweede keer dat Autozine de Leapmotor C10 test. De conclusie van de eerste proefrit was grofweg: een goede kopie van de Tesla Model Y tegen een scherpe prijs. Nu gaat Leapmotor verder dan dat: de C10 is er nu ook met "range extender". Maakt Leapmotor daarmee nog grotere sprongen?
De Leapmotor C10 REEV is een elektrische auto met een benzinemotor die stroom opwekt. In theorie werkt dat beter dan in de praktijk, want het verbruik is hoger dan van een PHEV. Ruim en voordelig.
Plus
- groot bereik
- de rust en souplesse van een elektrische auto, ook met lege accu
- zeer ruim
Min
- minder zuinig dan een (plugin)hybride
- te scherp afgestelde veiligheidsvoorzieningen
- infotainment-systeem lijkt nog in ontwikkeling te zijn
Conclusie
Met de C10 REEV belooft Leapmotor een groter bereik, terwijl alle voordelen van elektrisch rijden behouden blijven. Helaas worden die beloften in de praktijk niet allemaal waargemaakt. Het is waar dat de C10 REEV een enorme actieradius heeft en altijd de rust en souplesse van elektrisch rijden biedt. Echter, het verbruik is hoger dan van een vergelijkbare (plug-in)hybride.
De volledig elektrische C10 verdient daarom de voorkeur. De REEV is vooral bedoeld als alternatief in gebieden waar elektrisch laden (nog) niet goed mogelijk is.
Daarbuiten had de elektronica van de testauto diverse kinderziekten. Denk daarbij aan te scherp afgestelde veiligheidsvoorzieningen, een klimaatcontrolesysteem dat alleen onder bepaalde voorwaarden naar behoren functioneert en een slimme assistent die niets begrijpt. Echter, al die zaken kunnen worden opgelost met software-updates. En de ervaring met Chinese fabrikanten leert dat daar sneller en effectiever werk van wordt gemaakt dan bij de gevestigde orde. Het mechaniek kan niet worden aangepast met software-updates en dat hoeft ook niet. In mechanisch opzicht (weggedrag, ruimte, remmen) deugt de C10 REEV.
Deel deze advertentie
