| Bouwjaar | 01-10-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 18.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 450 kW (613 pk) |
€ 84.900,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-10-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 18.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 450 kW (613 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf NVD |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Moerputstraat 2 |
| Postcode | 9100 |
| Plaats | Sint Niklaas |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)3 - 7668810 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijf-nvd.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
| Exclusief aanbod | De Lotus Eletre S 450kW combineert pure kracht met high-tech luxe in een opvallend design - 0 tot 100 in minder dan 5 seconden. Binnenin vind je een futuristisch interieur boordevol technologie, comfort en hoogwaardige afwerking. Een echte elektrische hyper-SUV voor wie geen compromissen wil tussen prestaties en uitstraling.
Exterieur : Kaimu GreyInterieur : Leder/alcantara- 1ste eigenaar met complete historiek en ongeval vrij
- 05/2028 , uitbreidbaar met 36 maanden (enkel voor wagens jonger dan 6jaar)
- 112 punten certified check Traxio
Originele optielijst
22 duims velgengrote remmen met zwarte remklauwenglazen dakgetinte ruitentrekhaaksnelwegassistentie pakketparkeerpakket
- Financiering, leasing en renting mogelijk
- Erkend partner federauto (traxio)
- Overname van uw huidige wagen mogelijk
- Onderhoud, diagnose en bandenservice in eigen atelier met garantie behoud
- Eigen detailing center en PPF installateur
NVD Exclusive Car Store
Life is too short to drive boring cars
Moerputstraat 2
9100 Sint-Niklaas
Contacteer ons voor meer informatie :
- Kantoor : +32 3 766 88 10
- Whatsapp : +32 470 55 01 82 (alleen berichten, seulement messages, only messages)
Wij spreken NL | Nous parlons FR | We speak ENG
(i)Wij vragen vriendelijk om uw begrip dat wij prijsafspraken uitsluitend in een persoonlijk gesprek bespreken, en daarom niet via e-mail, berichten of telefoon. We kijken ernaar uit u te mogen verwelkomen!
(i)Bereken de BIV en wegentaks op: https://belastingen.fenb.be/ui/public/vkb/simulatie
(i)Wenst u deze wagen op voorhand via videocall te bekijken? Contacteer ons voor een video afspraak!
(i)Testritten kunnen niet vrijblijvend aangeboden worden gezien onze wagens volledig gepoetst in onze toonzaal staan. In afsluitende fase voorzien we dit graag.
(i) Bekijk altijd bovenstaande originele optielijst, de gegevens van autoscout kunnen hiervan afwijken.
Velgen gemarkeerd met een asterisk (*) zijn optionele (dedicated) accessoires en maken geen deel uit van de originele fabrieksuitrusting. Hoewel het niet de originele velgen betreft, worden ze weergegeven met de originele naafdoppen met fabriekslogo's om te illustreren dat de naafdoppen perfect op de velgen passen en naar keuze kunnen gemonteerd worden met naafdoppen van de dedicated velg fabrikant.
De geadverteerde prijs is exclusief €250 afleverkosten. Deze afleverkosten omvatten de administratieve verwerking, grondige controle, professionele reiniging en wettelijke keuring indien van toepassing. Bij aankoop van een wagen garanderen wij bovendien 6 maanden of 6.000 km onderhoudsvrij rijplezier, zodat u met een gerust hart de weg op kunt! (met uitzondering van consignatie verkopen)
(1)Wij besteden de grootste zorg aan de juistheid van de informatie in onze advertenties. Desondanks kunnen fouten in opties, uitrusting of prijs niet volledig worden uitgesloten. Prijzen en beschikbaarheid kunnen worden gewijzigd zonder voorafgaande kennisgeving. Deze adverten
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Lotus Eletre | Hyper of helder?
Lotus introduceert de Eletre. En dat roept vragen op. Lotus is namelijk een sportwagenfabrikant die decennia lang heeft verkondigd dat lichter beter is. Echter, de Eletre is een grote SUV die vanwege elektrische aandrijving ook nog eens heel zwaar is. Toch noemt Lotus juist deze grote SUV een "hypercar"...
De Eletre is een grote elektrisch aangedreven SUV, maar dan wel volgens de regels van Lotus. Voor dagelijks gebruik is de Eletre ruim en comfortabel. Ook is de Eletre scherp en sportief als een Lotus!
Plus
- uitmuntende rijeigenschappen
- zeer snel
- exclusief, bevoorrecht gevoel
Min
- diverse elektronische storingen tijdens testrit
- onhandige, gevaarlijke locatie laadaansluiting
- matig zicht rondom
Conclusie
Valt Lotus van het geloof en is lichter niet langer beter? Nee, een kleine en lichte auto blijft geschikter als sportwagen. Echter, de kopers vragen om SUV's en de markt beweegt zich naar elektrische auto's. Daarom biedt ook Lotus nu een elektrisch aangedreven SUV aan. Om er een echte Lotus van te maken kiest de Brits / Chinese fabrikant voor een extravagant ontwerp, zowel van binnen als van buiten. Het gevoel van exclusiviteit is daarom minstens zo sterk als voorheen.
Bovendien is de Eletre de best sturende SUV die de redactie tot nu toe heeft getest. Tenminste, als het om dynamiek gaat. Op het gebied van comfort en off-road rijden is de Eletre goed, maar geen kampioen. En daarmee is het doel bereikt: de Eletre laat zich als een alledaagse auto ontspannen rijden, maar is indien gewenst opwindend, opzwepend, opdringerig en intens zoals een Lotus zou moeten zijn.
Dan resteert nog één vraag: is de Eletre een "hypercar"? Nee, die term is overdreven. Afgaande op de specificaties op papier en de prestaties tijdens de proefrit is de Eletre S niet uitzonderlijk. Wat de Eletre bijzonder maakt, is dat het een echte Lotus is en dat zou genoeg moeten zeggen. Helder toch?























