Mercedes-Benz C-Klasse 2007 200 K EXPORT OF HANDEL
€ 1.899,-
| Bouwjaar | 10-08-2007 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 279.427 km |
| Deuren | 4 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.796 cc |
| Vermogen | 135 kW (184 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 10-08-2007 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 279.427 km |
| Deuren | 4 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.796 cc |
| Vermogen | 135 kW (184 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Nationale Autopark B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hoogeveenenweg 32 |
| Postcode | 2913 LV |
| Plaats | Nieuwerkerk Ad Ijssel |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)10 - 8082936 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | nationaleautopark.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,6 s
Topsnelheid: 235 km/u
Maten
Wielbasis: 276 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.390 kg
Laadvermogen: 585 kg
GVW: 1.975 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 745 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 185 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
Brandstofverbruik in de stad: 10,7 l/100km (1 op 9,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6 l/100km (1 op 16,7)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal
EXPORT OF HANDEL !!!
AUTO RIJDT EN SCHAKELT !!!
CAR DRIVES AND SHIFTS!!!
Auto conditie:
auto rijd en schakelt
motorlampje brand !!
Car condition:
Car drives and shifts
Engine light fire !!
-----------------------------------------
Te koop aangeboden: Mercedes-Benz C-Klasse 200 Kompressor, bouwjaar 2007. Degelijke en comfortabele sedan met benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ideaal voor handel of export.
Gegevens:
Merk / Model: Mercedes-Benz C-Klasse 200 Kompressor
Bouwjaar: 2007
Brandstof: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld
Carrosserie: Sedan
Kleur: Grijs
Voertuigsoort: Personenauto
Kenteken: XV-737-J
Auto rijdt en schakelt goed.
Wordt aangeboden zoals hij staat, zonder garantie.
= Bedrijfsinformatie =
Heb je vragen? Stuur ons gerust een WhatsApp-bericht op +31 10 808 2936
Have any questions? Feel free to send us a WhatsApp message at +31 10 808 2936
Haben Sie Fragen? Senden Sie uns gerne eine WhatsApp-Nachricht an +31 10 808 2936
?? English
From 1 January 2026 we cannot accept cash payments above €3,000 in the Netherlands. Payment must be made by bank transfer.
?? German / Duits
Ab dem 1. Januar 2026 dürfen wir in den Niederlanden keine Barzahlungen über 3.000 € annehmen. Die Zahlung muss per Banküberweisung erfolgen.
?? French / Frans
À partir du 1er janvier 2026, nous ne pourrons plus accepter de paiements en espèces de plus de 3 000 € aux Pays-Bas. Le paiement devra être effectué par virement bancaire.
?? Spanish / Spaans
A partir del 1 de enero de 2026 no podemos aceptar pagos en efectivo superiores a 3.000 € en los Países Bajos. El pago debe realizarse por transferencia bancaria.
?? Polish / Pools
Od 1 stycznia 2026 nie mozemy przyjmowac platnosci gotówkowych powyzej 3 000 € w Holandii. Platnosc musi byc dokonana przelewem bankowym.
?? Romanian / Roemeens
De la 1 ianuarie 2026 nu putem accepta plati în numerar peste 3.000 € în Tarile de Jos. Plata trebuie efectuata prin transfer bancar.
?? Ukrainian / Oekraïens
? 1 ????? 2026 ???? ?? ?? ?????? ???????? ????????? ??????? ????? 3 000 € ? ???????????. ?????? ??????? ????????????? ??????????? ?????????.
?? Russian / Russisch
? 1 ?????? 2026 ???? ?? ?? ????? ????????? ???????? ?
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mercedes-Benz C-Klasse | Gewoon klasse
Mercedes-Benz vernieuwt in rap tempo. Naast de klassieke sedans biedt het een lijn van hatchbacks en SUV's aan om een bredere doelgroep aan te spreken. Om het comfort te verhogen en de uitstoot te verlagen ontwikkelt Mercedes-Benz ook een lijn van elektrische auto's. Tegelijkertijd vergeet het de conventionele modellen niet! Maak kennis met de 5e generatie van de C-Klasse.
Met de 5e generatie van de C-Klasse geeft Mercedes-Benz een moderne interpretatie aan de traditionele sedan. Mild-hybrid maakt de C180 zuinig. MBUX 2.0 is krachtig en toch eenvoudig te bedienen.
Plus
- comfortabel en zuinig als C180
- vertrouwd en toch modern
- uitstekend weggedrag
Min
- alleen compleet met opties
- MBUX 2.0 nog niet vrij van kinderziekten
Conclusie
De vijfde generatie van de C-Klasse is de nieuwste interpretatie van een traditionele sedan van Mercedes-Benz. Het verfijnde lijnenspel geeft ook deze kleinste sedan van Mercedes-Benz een dynamische en tegelijkertijd voorname uitstraling. Ook het interieur is dankzij de layout en materiaalkeuze vertrouwd, maar tegelijkertijd modern en hoogwaardig. De techniek biedt geen nieuwe functionaliteit, maar is wel verfijnder, effectiever en/of eenvoudiger te bedienen dan voorheen. De uitrusting is sterk afhankelijk van de gekozen opties, maar dat geldt voor alle premium merken.
De testauto is voorzien van de lichtste motor op de prijslijst en dat is zowel een voor- als een nadeel. De prestaties zijn voldoende, maar de C180 geeft niet het superieure, overdadige of bevoorrechte gevoel dat kenmerkend is voor de klassieke sedans van Mercedes-Benz. Daar staat tegenover dat dit spaarzame karakter voor een ongebruikelijk lage CO2-uitstoot zorgt en dat resulteert in een gunstige aanschafprijs en lage gebruikskosten.
Uiteindelijk is de belangrijkste verdienste van de nieuwe C-Klasse dat het model heel gewoon is gebleven, maar wel de voordelen biedt van de modernste techniek. Gewoon klasse dus!
















