afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 13-03-2007 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 257.804 km |
| Deuren | 3 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 13-03-2007 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 257.804 km |
| Deuren | 3 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Zeegers |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Middelblok 190 |
| Postcode | 2831 BR |
| Plaats | Gouderak |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)182 - 787386 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfzeegers.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: sep 2001 - dec 2006
Modelcode: R50/R53
Technische informatie
Koppel: 150 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Tankinhoud: 50 liter
Acceleratie (0-100): 9,1 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.150 kg
Laadvermogen: 425 kg
GVW: 1.575 kg
Max. trekgewicht: 650 kg (ongeremd 500 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 175 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,3 l/100km (1 op 13,7)
Brandstofverbruik in de stad: 10,1 l/100km (1 op 9,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Historie
Aantal eigenaren: 3
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
!! ALLE INRUIL MOGELIJK van een VLIEGTUIG tot en met een FIETS !!
Welkom Bij Autobedrijf Zeegers
Wij als autobedrijf begrijpen dat klanten niet graag uit huis gaan, om naar een showroom te komen. Wij als Autobedrijf Zeegers willen daarom een unieke service aanbieden. Mocht u
op onze website een auto vinden die u graag wilt kopen dan komen wij deze graag aan de deur afleveren.
Van online verkoop tot thuisbezorging !
Te bereiken via:
06-47718298 ook kunt u ons /video chatten / mailen of WHATSAPPEN !!
018-2787386
Autobedrijf Zeegers
Middelblok 190
2831BR Gouderak
info@autobedrijfzeegers.nl
www.autobedrijfzeegers.nl
Autobedrijf Zeegers bestaat sinds 1977 uit een familie bedrijf met generaties aan vakmanschap en kwaliteit.
Service en klantvriendelijkheid staat bij ons altijd op de 1e plaats!
Wij helpen u graag bij het vinden van de juiste occasion.
TRANSPORT (internationaal) is ook mogelijk in overleg met één van onze medewerkers.
De occasions die bij ons geadverteerd zijn hebben, of kunnen geleverd worden met een nieuwe A.P.K !!
Voor info, foto's, video's of eventuele inruil neemt u contact op met onze verkoper Marcel JR/SR.
167.483 km | 16-01-2008 € 5.950,-
210.997 km | 07-12-2006 € 3.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mini MINI | Eeuwig jong
Wat als de MINI een mens was? De MINI stamt uit 1959 en is inmiddels aardig op leeftijd. Als de MINI een mens zou zijn, zou hij grijze haren hebben, maar die wel in een staartje binden. Hij zou nog altijd een spijkerjasje dragen, maar tegelijkertijd de nieuwste smartphone op zak hebben. Maak kennis met de vierde generatie van de auto die altijd jong blijft: de MINI.
Mini is de MINI al lang niet meer. In plaats daarvan gaat MINI met de tijd mee, want de laatste generatie bedient zich van de modernste techniek van moederbedrijf BMW. Voortaan is MINI ook comfortabel
Plus
- meer comfort, meer rijplezier
- sterk en zuinig (Cooper D)
- moderne, bruikbare elektronica
Min
- beperkte actieradius (Cooper S)
- wonderlijke ergonomische keuzes
- forse prijs
Conclusie
De New MINI werd een dagje ouder en dus werd het tijd voor wederom een verjongingskuur. De verhoudingen zijn wat minder harmonieus dan voorheen en de MINI kwam enkele kilootjes aan. Om kosten te besparen werden zo veel mogelijk onderdelen van moederbedrijf BMW gebruikt, maar dit leidt soms tot vreemde ergonomische oplossingen (plaatsing knoppen, zitpositie).
De grootste winst zit in de drie rij-modi. Hiermee is de auto even scherp als voorheen, maar indien gewenst ook groener en comfortabeler dan ooit tevoren. De benzinemotoren doen hun werk naar behoren. De nieuwe dieselmotor zet nieuwe standaarden als het gaat om rijplezier in combinatie met een bescheiden verbruik. Dat de MINI ook jong van geest is, bewijzen de vele elektronische hulpmiddelen die het dagelijks leven met dit icoon merkbaar veiliger en comfortabeler maken. Dankzij deze continue vernieuwing blijft dit icoon op wielen eeuwig jong.
Deel deze advertentie
