afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 11-02-2010 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 145.771 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
€ 7.150,-
Algemeen
| Bouwjaar | 11-02-2010 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 145.771 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Van Houtert |
| Contactpersoon | Jan van Houtert |
| Adres | Virmundtstraat 17 |
| Postcode | 5421 BT |
| Plaats | Gemert |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)492 - 365900 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.janvanhoutertautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/60 R15
Acceleratie (0-100): 11,3 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 398 x 170 x 167 cm
Wielbasis: 253 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.165 kg
Laadvermogen: 535 kg
GVW: 1.700 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 510 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 151 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Brandstofverbruik in de stad: 8,3 l/100km (1 op 12,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Deze auto verkeert werkelijk in zeer goede en nette staat van onderhoud, zowel technisch als uiterlijk. Er is niet in gerookt.
Voorzien van een afneembare trekhaak. De auto staat op 4 nette lichtmetalen velgen met 4 vrijwel nieuwe banden. deze goede motoren hebben geen distributieriem , dus onderhoudsvrij. Gewoon een ECHT nette eerlijke en goede auto.
Wij berekenen geen afleveringskosten. Inruil is mogelijk. (Ondanks onze uiterste zorgvuldigheid kunnen de geadverteerde specificaties afwijken van de werkelijke specificaties, deze zijn derhalve onder voorbehoud.)
LET OP: Op maandag alleen geopend na telefonisch overleg.
De openingstijden zijn van dinsdag tot en met zaterdag van 9.00 uur tot 19.00 uur.
Echter het is raadzaam om voor vertrek even te bellen.
Kijk voor meer informatie, foto's en actuele voorraad op onze website: www.janvanhoutertautos.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan Cube | Blokje om
Culturen verschillen. De best verkopende auto in Amerika is zo'n onwaarschijnlijk grote pick-up truck, dat de gemiddelde Nederlander zich afvraagt of er een grootrijbewijs voor nodig is. De best verkopende auto van Japan is een vreemdsoortig, vierkant autootje dat buiten Japan slechts stomverbaasde blikken oproept. Toch besluit Nissan dit eigenzinnige succesnummer nu ook in Europa op de markt te brengen. Zal deze rijdende kubus ook hier een rage worden? Om daar achter te komen ging Autozine een blokje om met de Nissan Cube.
Een proefrit leert dat de Cube veel meer is dan alleen een eigenzinnig vormgegeven auto. Onder het vreemdsoortige koetswerk gaat een razend slim interieur schuil. De rijeigenschappen zijn gemiddeld.
Plus
- gedurfde vormgeving
- zeer ruim en praktisch
- scherpe prijs
Min
- (extreem) zijwindgevoelig
Conclusie
Zal de Nissan Cube in Europa net zo'n verkoopsucces worden als in Japan? Een proefrit leert dat de Cube in ieder geval veel meer is dan alleen een eigenzinnig vormgegeven auto. Onder het vreemdsoortige koetswerk gaat een razend slim interieur schuil dat heel veel ruimte biedt. Bovendien is het interieur al even creatief vormgegeven als het exterieur. Gezien de prijs is de standaarduitrusting meer dan compleet te noemen.
De rijeigenschappen zijn juist heel gemiddeld. De 1.6 liter benzinemotor is precies goed. De Cube 1.6 is niet uitgesproken snel, maar zeker niet te traag. Het onderstel is op comfort gericht.
Of dat voldoende is voor een verkoopsucces kan alleen een helderziende voorspellen. In Japan is de Cube uitgegroeid tot een ware rage en daar is meer voor nodig dan alleen een ruime, goed rijdende auto.
Deel deze advertentie
