afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-09-2005 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 166.927 km
|
| Deuren | 3 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.240 cc |
| Vermogen | 48 kW (65 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-09-2005 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 166.927 km
|
| Deuren | 3 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.240 cc |
| Vermogen | 48 kW (65 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Carsforlife |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Eeser Hout 17 |
| Postcode | 8332 VR |
| Plaats | Steenwijk |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 20411986 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.carsforlife.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 165/70 R14
Acceleratie (0-100): 16,3 s
Topsnelheid: 154 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 372 x 166 x 154 cm
Wielbasis: 243 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 921 kg
Laadvermogen: 554 kg
GVW: 1.475 kg
Max. trekgewicht: 800 kg (ongeremd 510 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 143 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Brandstofverbruik in de stad: 7,4 l/100km (1 op 13,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 92 - € 99 per kwartaal
(Nissan Micra 1.2 Pure)
ZEER ZUINIG IN VERBRUIK
KM STAND 166.927 N.A.P RAPORT OP LOCATIE
ORIGINELE NEDERLANDSE AUTO.
AUTO RIJD PERFECT.
APK 16-10-2024
Deze Nissan Micra komt uit 2005, werd geleverd van 01-07-2005 tot 30-06-2009 en kostte toen € 11.368,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2005 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 48 kW (65 PK) en een cilinderinhoud van 1240 cc. De personenauto heeft een topsnelheid van 154 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 16,3 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 5,9 liter per 100 km en hij weegt 921 kg. De APK is geldig tot 16-10-2024 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 84,50 per kwartaal.
= Bedrijfsinformatie =
Bij CARSFORLIFE staat een zorgvuldige werkwijze centraal, van inkoop tot aflevering, met occasions die voldoen aan onze kwaliteitsstandaard en duidelijke afspraken.
Inruil van uw Auto
Wilt u uw huidige voertuig inruilen? Voordat u een beslissing neemt, raden we aan om u goed te verdiepen in de inruilwaarde van uw auto. Dit kan eenvoudig met behulp van de ANWB Koerslijst. Wij geven u altijd een eerlijke inschatting van de waarde van uw voertuig. Houd er rekening mee dat de inruilwaarde kan variëren tussen autobedrijven, dus vraag ons gerust voor een scherpe en eerlijke prijs. Wij streven ernaar om u de beste deal aan te bieden.
Proefrit en Bezoek op Afspraak
Uw aankoop is belangrijk en daarom bieden wij u de gelegenheid om een proefrit te maken en de auto in het echt te ervaren. Omdat wij alleen op afspraak werken, kunnen we u alle aandacht en service geven die u verdient. Dit betekent dat we altijd tijd voor u maken en de auto in optimale staat voor u klaar hebben staan. Maak eenvoudig een afspraak via onze website of bel ons direct.
Geen Verkoopkosten - De Prijs is de Prijs
Bij CarsForLife betaalt u geen extra verkoop- of afleverkosten. De prijs die u ziet is de prijs die u betaalt.
Levering aan Huis
Om het u nog gemakkelijker te maken, bieden wij de mogelijkheid om uw nieuwe auto tegen meerprijs bij u thuis te laten bezorgen. Zodra alles is geregeld en de auto klaar
134.080 km | 28-02-2006 € 2.250,-
177.111 km | 19-02-2005 € 800,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan Micra | Precies hetzelfde, maar dan anders
De Micra vormt al zes generaties lang een vaste waarde binnen het aanbod van Nissan. Het is een vrolijk ogende auto die zijn succes dankt aan een uitgekiende balans tussen moderne techniek, alledaagse bruikbaarheid en een gunstige prijs. Voor de zesde generatie houdt Nissan daarom vast aan dat concept. En toch is alles anders. Lees waarom.
De zesde generatie van de Nissan Micra is een voordelige elektrische auto. De rijeigenschappen zijn uitstekend en de kilometerkosten zijn laag. De vrolijke uitstraling blijft.
Plus
- uitstekend weggedrag
- geslaagde vormgeving
- scherpe prijs
Min
- twijfelachtige keuzes op het gebied van software
- Matige ruimte achterin
- hinderlijke fluittoon elektromotor
Conclusie
De zesde generatie van de Nissan Micra is wederom een vrolijk ogende, moderne en voordelige auto. Echter, een nieuwe tijd vraagt om nieuwe oplossingen. Deze tijd vraagt om elektrische auto's, omdat ze beter rijden (stiller, sneller, zuiniger) en beter voor het milieu zijn. De Micra is bovendien voordeliger in aanschaf dan een soortgelijke auto met benzinemotor.
Echter, omdat de nieuwe Micra niet meer wereldwijd wordt aangeboden, is het moeilijker geworden om het schaalvoordeel te behalen waarmee de prijs concurrerend kan worden gehouden. Nissan zag zich daarom genoodzaakt om samen te werken met Renault. Het resultaat is ernaar, want de Nissan Micra en Renault 5 zijn vooralsnog als enige niet-Chinese auto's serieus in staat om met de Chinese concurrenten te wedijveren.
Dit heeft als keerzijde dat de verschillen tussen de Renault 5 en Nissan Micra teleurstellend klein zijn. Daarbij geeft de auto steeds het gevoel dat de Nissan Micra op de Renault 5 is gebaseerd en niet andersom. En hoe goed het basisproduct ook is, er zijn zeker verbeterpunten aan te wijzen (verplicht gebruik van Android / vele hendels aan de stuurkolom / lage randen rondom bergvakken / fluitend geluid elektromotor / onhandige locatie laadaansluiting). Als Nissan die had aangepast, zou de Micra als superieur product zijn ervaren.
Toch is de Nissan Micra per saldo een uitstekende auto. De uitrusting is modern, de elektrische aandrijflijn is sterk en het weggedrag is zelfs het beste (dynamisch / stabiel / communicatief) in zijn klasse. Terwijl het model trouw blijft aan het concept, maakt de Micra een grote sprong vooruit. Met andere woorden: de nieuwe Nissan Micra is hetzelfde als voorheen, maar dan anders.
Deel deze advertentie
