afbeelding vergroten
| Bouwjaar | - |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.497 cc |
| Vermogen | - |
€ 39.905,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | - |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.497 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
5 portes
Délai de livraison: 7 mois
** ÉQUIPEMENT: **
** Forfaits ** \ *Navigation NissanConnect Système d'infodivertissement avec NissanConnect et écran tactile de 12,3 pouces - Moniteur de vision panoramique intelligent (caméra 360°) Détection d'objets en mouvement - Clé intelligente avec fonctionnement sans clé et fonction de mémoire côté conducteur (système audio) Notifications et services de connectivité Services de contrôle à distance - Serrures, lumières, klaxons et trouvez votre voiture, mises à jour logicielles Over The Air pour la voiture.
*Pack ProPILOT - Intelligent Lane Assistant (LKA) - Réglage de la vitesse Traffic Jam Pilot (virages, ronds-points, conduite à basse vitesse) Conduite à basse vitesse - Phares à LED avec éclairage adaptatif Phares avec mise à niveau automatique - Affichage tête haute reconnaissance des caractères avec réglage automatique de la vitesse.
*Système de stationnement autonome intelligent ProPILOT Assist Park (uniquement avec e-POWER et e-4ORCE)
** Intérieur ** \ * Lumière dans le coffre
*L'électronique est indépendante pour la fonction mémoire
* Support de cuisse réglable électriquement dans le siège du conducteur
* Siège passager à réglage électrique avec fonction mémoire
* Support de cuisse à réglage électrique sur le siège du passager avant
* Sièges avant chauffants
*Sièges arrière chauffants
* Cuir de haute qualité avec coutures 3D
* Porte-gobelet avant et arrière
*Siège arrière divisé 60/40
*Réglage de la longueur du siège arrière - Non disponible pour 5 places.
* Trois appuie-tête arrière
*Accoudoir, arrière
*Poche sur les dossiers des sièges avant
* Instrumentation TFT 12,3"
*Système d'infodivertissement avec NissanConnect et écran tactile 12,3"
*Climatisation automatique 3 zones avec filtre à pollen
* Conduits d'air pour les sièges arrière
* Multifunktionslederlenkrad
*Volant chauffant - Volant réglable en hauteur et en longueur
*Sélecteur au volant - non disponible pour e-POWER et e-4ORCE
*Fonctionnement sans clé avec I-key
* Clé intelligente avec fonctionnement sans clé et fonction mémoire côté conducteur (sièges, rétroviseurs, système audio)
* Contrôle actif du bruit
*Boîte à bagages sur le côté
*Prise 12V dans le tableau de bord et le coffre à bagages
*lumière de la cabine
* Séparateur de coffre
* Console centrale avec espace de stockage
* Accoudoir avant
* Capteur de pluie
* Aut. Rétrovis
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan X-Trail | Innovatie zonder inspanning
Dit is de vierde generatie van de Nissan X-Trail. De X-Trail begon als terreinwagen voor recreatief gebruik en groeide steeds verder uit tot gezinsauto. Deze volgende generatie zet een opmerkelijke nieuwe stap: de auto is innovatief en behoudend tegelijk. Hoe zit dat precies?
De Nissan X-Trail is innovatief en conservatief tegelijk. De techniek is vernieuwend, terwijl Nissan er alles aan doet om geen enkele inspanning of aanpassing van de bestuurder te vragen. Rijdt goed.
Plus
- comfort van een elektrische auto, zonder noodzaak tot opladen
- ook onder moeilijke omstandigheden eenvoudig te rijden
- ruim en praktisch
Min
- matige klank Bose-audiosysteem
- testauto niet vrij van rammeltjes
- minder zuinig dan standaard hybride
Conclusie
De vierde generatie van de Nissan X-Trail is een bijzondere auto. Onderhuids is de X-Trail namelijk heel innovatief. Tegelijkertijd doet Nissan er alles aan om te voorkomen dat de bestuurder de X-Trail als vreemd ervaart of de routines moet aanpassen.
Zo ziet de X-Trail er niet uit als een vliegende schotel of een product uit de windtunnel. De X-Trail is een SUV met een stoere en avontuurlijke uitstraling. Dankzij de ruime buitenmaten is dit één van de weinige 7-zitters in het segment, alhoewel het correcter is om van een "5+2"-zitter te spreken.
Het meest bijzonder is de aandrijflijn. Met "E-Power" biedt de X-Trail de rust, souplesse en prestaties van een elektrische auto zonder de noodzaak om op te laden met een stekker. Daar staat tegenover dat de "X-Trail e-Power" wel moet tanken als een auto met benzinemotor en bovendien meer verbruikt dan een doorsnee (plugin) hybride. Wie dat nadeel voor lief neemt, ervaart de X-Trail als meer comfortabel en meer capabel dat de concurrentie.
Wanneer wordt gekozen voor het optionele "e-4ORCE" komt de techniek nog beter tot zijn recht. Dan reageert de X-Trail ongeacht de situatie op dezelfde vertrouwenwekkende manier. Kortom: de X-Trail zorgt voor innovatie zonder enige inspanning van de bestuurder.
Deel deze advertentie
