afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 02-03-2018 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 76.834 km
|
| Deuren | 4 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
€ 8.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 02-03-2018 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 76.834 km
|
| Deuren | 4 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Raymond van Lieshout Auto's BV |
| Contactpersoon | Raymond van Lieshout |
| Adres | Rossinistraat 27 |
| Postcode | 5344 AK |
| Plaats | Oss |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)412 - 630101 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | raymondvanlieshoutautos.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelauto
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/60 R16
Topsnelheid: 170 km/u
Maten
Lengte/hoogte: L1H1
Wielbasis: 275 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.295 kg
Laadvermogen: 803 kg
GVW: 2.098 kg
Max. trekgewicht: 1.350 kg (ongeremd 500 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu
CO2-uitstoot: 120 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,5 l/100km (1 op 22,2)
Brandstofverbruik in de stad: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Onderhoud, historie en staat
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 106 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard aflevering (zonder meerprijs): Auto wordt keurig gereinigd, gerestyled, technisch nagekeken, vloeistoffen op peil en minimaal met 3 maanden APK afgeleverd zonder extra kosten. Let op; auto heeft een eventueel benodigde onderhoudsbeurt dan nog niet gehad..
- SERVICE PAKKET ( Grote beurt ) (€ 499,96 ex BTW): De auto wordt afgeleverd met een SERVICE PAKKET. Dit omvat o.a: Controle vloeistoffen, evt op peil brengen Vervangen olie. Vervangen oliefilter Vervangen brandstoffilter Vervangen luchtfilter Indien nodig vervangen van het interieurfilter Controleren remmen, evt vervangen/repareren Banden minder dan 3 mm :>nieuwe Airco Controle Nieuwe APK. Kosten van dit pakket € 499.95 ex btw
- Garantiepakket A (€ 849,96 ex BTW): De auto wordt afgeleverd met Garantiepakket A: Grote beurt met 1 maand volledige garantie. O.a: Controle vloeistoffen, evt op peil brengen Vervangen olie Vervangen oliefilter Vervangen brandstoffilter Vervangen luchtfilter Indien nodig vervangen van het interieurfilter Controleren remmen, evt vervangen/repareren Vervangen Multiriem Controleren Distributieriem(en)/ evt vervangen Airco controle Banden minder dan 3 mm : nieuwe Nieuwe APK Kosten van Garantie Pakket A: 849.50 euro exclusief btw.
- Garantiepakket B (€ 1.049,95 ex BTW): De auto wordt afgeleverd met Garantiepakket B: Grote beurt met 3 maanden volledige garantie. O.a: Controle vloeistoffen, evt op peil brengen Vervangen olie Vervangen oliefilter Vervangen brandstoffilter Vervangen luchtfilter Indien nodig vervangen van het interieurfilter Controleren remmen, evt vervangen/repareren Vervangen Multiriem Controleren Distributieriem(en)/ evt vervangen Banden indien minder dan 3 mm: nieuwe Airco Controle Nieuwe APK Kosten van Garantie Pakket B: 1049.95,- euro exclusief btw.
- VIABOVAG Garantiepakket C (€ 1.349,96 ex BTW): De auto wordt afgeleverd met Garantiepakket C: Grote beurt volgens onderhoudsschema met 6 (zakelijk) tot 12 maanden (particulier ) volledige BOVAG garantie O.a: Controle vloeistoffen, evt op peil brengen Vervangen olie
51.094 km | 19-03-2018 € 9.950,-
281.139 km | 31-01-2019 € 5.250,-
146.638 km | 26-01-2018 € 8.950,-
160.975 km | 25-04-2019 € 11.950,-
146.135 km | 08-05-2018 € 10.950,-
203.464 km | 11-06-2018 € 6.250,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Combo-e | Water naar het aquarium dragen
De elektrische auto komt er aan! Dat geldt niet alleen voor personenauto's, maar zeker ook voor bedrijfswagens. Immers, daarbij wordt nog meer gekozen met het verstand dan met het gevoel. En omdat de energiekosten van een elektrische auto heel laag liggen, slaat de balans al snel uit naar zakelijk elektrisch rijden. We moeten dus van liters naar Watts. Om dat de demonstreren staat een bijzondere opdracht op het programma: breng per Opel Combo 200 liter water naar een aquarium zonder CO2 uit te stoten.
De Opel Combo-e is een elektrische bestelwagen die louter voordelen biedt boven diesel. De Combo-e is sterk, stil, comfortabel en heeft een lage energieprijs per KM. Het bereik is voldoende.
Plus
- vlot en sterk
- lage energieprijs per kilometer
- even ruim als een versie met verbrandingsmotor
Min
- gering trekgewicht
- hoger energieverbruik dan beloofd
- matige klank audiosysteem
Conclusie
Missie volbracht! De Opel Combo-e heeft 200 liter water klimaatneutraal naar het aquarium gedragen. En alhoewel dat een volledig triviale opdracht was, diende het wel degelijk een hoger doel. De testrit heeft namelijk bewezen dat de Combo als elektrische auto veel voordelen biedt en daar weinig nadelen tegenover zet. De nadelen zitten in het geringe aanhangergewicht en, afhankelijk van de uitvoering, in het laadvermogen (meer dan standaard, minder dan versies met verhoogd laadvermogen).
De ruimte, uitrusting en ombouwmogelijkheden zijn gelijk aan die van iedere andere Combo. Als elektrische auto is de Combo-e even vlot en sterk, terwijl het comfort op een veel hoger niveau staat en de energieprijs per kilometer veel lager is. Omdat het zwaartepunt lager ligt is, het weggedrag meer vertrouwenwekkend. De overstap van diesel naar kilowatts is daarmee moeiteloos verlopen.
Deel deze advertentie
